Du bist nicht angemeldet.

twolf39

Anfänger

  • »twolf39« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 21. März 2013

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 7. April 2013, 16:15

Legacy BC Turbo Limousine Kopfdichtung Defekt ? schaut ihn euch mal an .....meinen Renner

Zitat


Hallo das ist mein 1 subaru ......leider ist da wohl die kopfdichtung durch .........wird heis luft im kühlsystem .

ist ein rechtslenker turbo mit leistungsdiagramm von 270bhp und macht echt spaß .......anbei mal paar bilder ........

will ihn definitiv wieder fertig machen das auto hat eine geschichte ....grins ......allrad boxer turbo ein Traum lach

Macht es sinn den motor zu Machen ,also köpfe runter und kopfdichtung neu usw

oder besser einen gebrauchten zu kaufen den zu überholen ........das auto wird nicht geschlachtet ........



Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spatz 85« (11. April 2013, 14:52)


Beiträge: 596

Registrierungsdatum: 28. Januar 2008

Wohnort: otterndorf

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 11. April 2013, 10:21

natürlich erstmal schauen was wirklich kaputt ist beim motor. dichtung und kopfschrauben kosten nicht die welt.

Beiträge: 175

Registrierungsdatum: 12. Juni 2006

Wohnort: Dickes B an der Spree

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 11. April 2013, 14:27

Hab auch schon ne Theorie warum der Motor kaputt ist wenn Du den so gefahren bist.
Auf der Ansaugbrücke liegt ein Schauch der Kurz hinter der Drosselklappe erst nach oben und dann nach vorn richtung Lichtmaschiene verläuft. Da der nirgends angeschlossen und auch nicht verschlossen ist wie's aussieht wird der da ne menge Nebenluft gezogen haben.

twolf39

Anfänger

  • »twolf39« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 21. März 2013

  • Private Nachricht senden

4

Samstag, 27. April 2013, 16:52

Hi nein bin den nicht so gefahren .Der Scooby ist auf dem weg nach Polen im Rahmen einer Charity veranstaltung liegen geblieben .
Die Werksatt hat den schlauch da wohl drauf gelegt ich habe den so gekauft .........
Mache nächste woche mal die Köpfe runter ......der Zieht gut wasser durch .....hoffentlich nicht Kopf gerissen .....
Habt ihr erfahrungen damit mit Kopfdichtungs problemen?
Oder Gerissenen Köpfe ....sieht man das bei denen ?
der hat ca 270 bhp lohnt sich das verstärkte dichtungen zu nehmen das Leistungsdiagramm ist von 2003 .......der geht wie ......Grins

http://www.trustlewis.org.uk/index.php/N…-to-krakow.html da steht alles drin

Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 333

Registrierungsdatum: 14. März 2006

Wohnort: Deutschland (S-H)

  • Private Nachricht senden

5

Samstag, 27. April 2013, 17:33

Planen lassen und neue Kopfdichtung, würde etwas stärkeres nehmen.

Die Kopfdichtungen bei den legacy Turbos gehen eigentlich sehr selten kaputt.

twolf39

Anfänger

  • »twolf39« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 21. März 2013

  • Private Nachricht senden

6

Samstag, 27. April 2013, 17:37

@ Impreza RX

denke das ist der EJ 20 GN Motor oder ? Denkste da ist ein Kopf Gerissen ?

wo bekomm ich stärkere Dichtungen ? empfehlungen ? soll ich den motor raus machen ...oder im eingebauten zustand ...zahriemen usw mach ich mit grad ......worauf muss ich achten .....

danke schonmal für die infos ......

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »twolf39« (27. April 2013, 17:45)


Ähnliche Themen