Subaru Community

Hallo,

so ein paar wochen sind nun wieder Vergangen und jetzt weis ich wirklich nicht mehr weiter denn ich habe nun noch die Stromversorgung sowie Masseversorgung geprüft. Alles i.O. Sogar das Steuergerät habe ich weggeschickt und es wurden keine Fehler gefunden. Meine letzte anlaufstelle ist jetz noch das Zündmodul?!

Hallo,

So nach weiteren vergebenden Monaten habe ich mir noch ein Legacy Turbo gekauft der einen Motorschaden hat. Habe nun den Block mit Köpfen aus meinem alten Legacy in den Neuen eingebau und habe das gleiche problem wieder! Wie kann das sein ? Habe alle sensoren aus dem neuen wieder an den alten block geschraubt und kabelbäume auch es ist von der elektrik her nichts mehr von dem alten drinne , nur der motorblock mit den Zylinderköpfen habe ich getauscht . Das einzigste was sich verändert hat ist das ich diesmal nur an der Zündspule vom 3. Zylinder kein Funken habe . Und er will eben immernoch nicht anspringen. Mehr wie ein Zündreuspern und ein Paar fehlzündungen aus dem auspuff bzw einlass ist nicht drin. Dann kann doch nur irgentwas mit dem Block bzw den Zylinderköpfen nicht stimmen. kann es sein das die Nockenwellenräder sich verdreht haben die Nockenwellen eingelaufen bzw sogar gebrochen sind und ich nur denke das die steuerzeiten richtig sind weil ja die makierungen stimmen? ist das möglich ? Das es an der elektrik liegt ist nun ausgeschlossen da alles von einem vollfunktionstüchtigen auto ist.

Bitte dringend um hilfe , weis echt nicht mehr weiter ,...

Also, habe nun auch noch die zylinderköpfe des anderen motors getauscht und das selbe problem ist immernoch da . Fehlercode habe ich ausgelesen und das ist 23. welcher ist das nochmal ? Kann das auch sein das das steuergerät auch jetzt was abbekommen hat ? Weil ich hatte das mal in meinen alten reingehangen um zu testen ob es das war , kann das jetzt auch kaputt sein weil velleicht durch ein kurzschluß oder so auch gaputt gegangen ist ? Weil es hat eben den selben fehelr aus dem steuergerät kommt kein singnal zur zündspule des 3. zylinders raus ...

Ja, habe ich aber schon getauscht er ist nichz defekt. Ich gehe wieder von dem steuergerät aus da ich es zum test mal in den anderen reingesteckt habe . Kann es dadurch auch durchgeschossen haben ? Vielleicht hatte er ja einen kurzschluss im kabelbaum und es ist vielleicht gaputtgegangen als uch es eingesteckt habe ? Denn es hat an genau den selben pins kein signal wie bei dem anderen ... Hat jemand noch rin steuergerät das ich zum testen nutzen kann? Kennbuchstave ist ja G8 auf dem steuergerät. Brauche echt langsam hilfe weis nicht mehr weiter...

Ja das steuergerät wird es denke ich mal sein, hat jemand eventuell noch eins damit ich das auch ausschließen Kann?

Die kabelbäume sind bede in ordung, habe sie vor umbau komplett zerlegt und überprüft. Brauche nur ein funktionierened steuergerät.