Subaru Community

Zitat von »Ratatoesk«

Fox hatte ich auch überlegt. Habe ich mir eine Soundprobe angehört, war mir zu blechern.

Geworden ist es eine "custom made" catback, aus Porsche Teilen (3 l H 6 und so), war preislich einen Hauch teurer als die Fox, aber nicht viel, da die Porsche Teile vom Schrott waren. Ist aber durchgehend Edelstahl, mit grossen, doppelwandigen Tulpen. Rohrführung war wegen Kardanwelle bisschen anspruchsvoller. Aber kein Gammel am Y Stück hinten mehr.


Bekam ich problemlos eingetragen, ist jetzt seid... 6 oder 7 Jahren drunter. Mag das dumpfe blubbern und bratzeln, und beim Schalten im oberen Drehzahlband "floppt" er kurz wegen Unterdruck.


Weiss nicht ob es die Firma noch gibt, die das gemacht hat (der Chef war damals schon über 60), kann aber nachsehen wenn Interesse besteht! Einfach kurz melden.

Zitat von »daddy«

Zitat von »txned.legacy«

Guten Tag Max,
ja die Abgasanlage von Fox habe ich auch schon in deren Shop gesehen jedoch ist das Rohr mir zu klein für den 3.0r. Die hatten mal angeblich eine mit 3 Zoll Rohr jedoch nichtmehr im Programm. Hast du von Fox eine Catback oder nur die Endschalldämpfer dir geholt?

LG Tim

In den "Tiefen dieses Forums" (Suchfunktion) wurde über die Jahre natürlich auch schon für
Sauger über "dicke" Rohre diskutiert. Dabei wurde immer wieder herausgestellt, dass ein Sauger immer in de rAGA einen gewissen Gegendruck haben muss. Da wird Subaru schon das richtige getan haben.
Mal eben 3" von vorn bis hinten zu verbauen ist also nicht ganz Ohne. Im einfachsten Falle könnte dauerhaft eine nervige Birne Alarm signaliesieren. Selbst wenn nicht, ist ohne hin überhaupt keine "Leistungs-Explosion" zu erwarten, womöglich sogar
das Gegenteil.

Ich rede hier nicht vom optischen "0fenrohr" am Heck, sondern -so der TE in Post 3- von der Gesamt-Anlage.

Zitat von »maxreichen1995«

Zitat von »txned.legacy«

Guten Tag Max,
ja die Abgasanlage von Fox habe ich auch schon in deren Shop gesehen jedoch ist das Rohr mir zu klein für den 3.0r. Die hatten mal angeblich eine mit 3 Zoll Rohr jedoch nichtmehr im Programm. Hast du von Fox eine Catback oder nur die Endschalldämpfer dir geholt?

LG Tim

Hallo Tim ,
habe die Anlage ab Kat. Habe die Endschalldämpfer mit den Endrohren 129x106mm geholt. Die finde ich schon recht groß

LG Max

Zitat von »patGT«

Ich kann meine Erfahrungen mit der Fox-Anlage teilen. Mein 3.0R Kombi hat die jetzt schon mehrere Jahre dran, inklusive konsequentem Winterbetrieb. Allerdings fahre ich nur die ESD (dazu später mehr). Die Qualität ist sehr gut, da gammelt nichts, hat OEM-Qualität.
Zweitens Sound: nix blechern, der ESD hat einen schönen sportlichen Sound, vom Timbre her etwas zwischen Porsche (im oberen Drehzalbereich) und ältere Nissan Skyline (unterer Drehzahlbereich). Das Schöne ist, im Stand brabbelt er nur dezent vor sich hin, bei wenig Last ebenfalls nur sehr verhalten. Man kann dahingleiten, ohne dass sich die Köpfe nach einem umdrehen. Unter Last allerdings, erst recht Vollast und wenn der Auspuff heiss ist, erhebt sie aber sehr deutlich die Stimme, vor allem auch bei höheren Drehzahlen. Das macht richtig Laune und der Sechsszyinder-Boxer-Sound kommt richtig zur Geltung. kein Vergleich mi der Serienanlage, wo man absolut nichts hört.

Ursprünglich hatte ich die Komplettanlage ab Kat verbaut, also inklusive Mittelrohr. Dieses hatte ich nach kurzer Zeit wieder entfernt aus zwei Gründen:
- viel zu laut, unter Vollast sehr extrem. Für mich schion peinlich, so rumzufahren.
- ganz klar Drehmomentverlust im unteren und bis in den mittleren Drehlzahlbereich. Sehr nervig, der Durchzug im 6. Gang leidet spürbar und man muss ständig runterschalten. Oberhalb 6000/min dafür vielleicht ein ganz kleines bisschen mehr Leistung.

Kurzum, bin glücklich mit der Fox Nur-ESD-Variante. Guter Sound, bessere Optik als Serie, gute Qualität und Leistungscharakteristik unverändert.