Subaru Community

Zitat von »GT'ler«

Der TÜVler muss ja nur die Strassentauglichkeit prüfen. Nicht ob es jetzt 100%ig dicht ist oder nicht. Ein bisschen "schwitzen" geht halt noch aus seiner Sicht und ist nicht weiter tragisch. Erst wenn es mehr wird, wird es auch für die Sicherheit relevant. Von dem her ist es zwar undicht, aber genug dicht, dass du noch fahren darfst. Das gleiche ist ja auch bei Getriebe und Motor. Dort wird ganz leicht schwitzen auch akzeptiert. Aber streng genommen ist es auch undicht und sollte behoben werden. Aber wer macht das schon, solange es nicht tropft und seinen Vorplatz ruiniert? Es sind zwei verschiedene Sichtweisen.

So wird es dann wohl sein. Der Motorblock oder am Getriebe darf ja auch Öl anhängig sein wenn es eindeutig nicht tropft (Umweltverschmutzung) und die Dämpfer nicht die Tauglichkeit gefährden.

Aber egal , gestern eine Mail vom Freundlichen bekommen, beide Dämpfer werden übernächsten Montag kostenlos gewechselt.

Da sagst Du leider etwas falsches und unterliegst einem Irrtum wie man u. a. hier lesen kann:

Beispiel
oder
hier
auch
letztendlich

Das sind zwar andere Kfz und auch andere Bedingungen aber alle Aussagen deuten darauf hin "Dämpfer sind Verschleißteile".
Aber ich werde beim Austausch noch einmal genau nachfragen wo denn die entsprechenden Hinweise auf Gewähr und Verschleißteile zu finden sind. Oder warum sich deiner Meinung nach Subaru von anderen Herstellern in dieser Hinsicht unterscheiden soll.

Du irrst in zweierlei Hinsicht
1. Was Garantie und Gewährleistung angeht dazu folgendes:
das entscheidende direkt am Anfang
2. Die Dämpfer gelten sehr wohl als Verschleißteil (was Du ja verneinst und auch in den Foren anderer Marken diskutiert wurde) die Subaru in deren Garantie (s. o. Link)
Wenn ich also die Dämpfer nun kostenlos inkl. Arbeitslohn getauscht bekomme handelt es sich von Seiten Subaru um Kulanz auf die Du bzw in dem Fall ich keinen Rechtsanspruch habe.

Nun kann man müßig Diskutieren ob und wann und gegebenenfalls unter welchen Umständen Dämpfer verschleißen dürfen hat aber genau 0 Relevanz im vorliegenden Fall.
Seien wir also froh (zumindest bin ich es) dass mein Freundlicher, Subaru oder aber beide das geregelt haben.

Sollte es mir möglich sein ein paar Bilder der Dämpfer zu machen werde ich diese noch zeigen auch um die Diskussion Mangel, grober Mangel oder nur Hinweis im TÜV Bericht zu klären.

Das vollmundige Versprechen auf der HP von Subaru "5 Jahre Vollgarantie" bedarf also eines genauen hinsehen. Denn Garantie ist was Subaru (oder andere Hersteller) festlegt. Gewährleistung ist was ein Gesetz bestimmt und wofür der Verkäufer haftet.

Zitat von »Gab«

Ich meine das schon auf Subaru bezogen.
Und da kenn ich keine angelehnte Garantie bei Dämpfern.

Wie viele Fälle kennst Du bei Subaru bei denen der Dämpfer nach etwas mehr als 3 Jahren defekt waren?

Zitat von »Gab«

Ich verneine nicht den ganzen Kram Garantie, andere Hersteller usw.
Ich sage nur das bei Subaru ein Garantieantrag mit undichten Dämpfern definitiv durch geht.
Zumindest als es noch die echte Garantie von Subaru gab. Nicht die 5 Jahresversicherung.
Deshalb wundert es mich nicht das es bei dir bezahlt wird. Weswegen ist wohl Subaru so stark in ihrer Kundenzufriedenheit ? Genau wegen solcher Kulanz.

Du behauptest aber Dämpfer wären keine Verschleißteile und unterliegen somit der Garantie. Was aber nicht stimmt. Wie in meinen Beispielen erwähnt gilt dies auch für andere Marken.

Es ist kein Garantieantrag sondern einer auf Kulanz. Nach 3J und ein paar Wochen. Und ob es Subaru immer so handhabt und bis zu welchem Zeitpunkt ist fraglich.

Laut Subaru HP Subaru Garantie steht da immer noch 5J Garantie. Nicht Jahresversicherung. Du meinst vllt die Anschlussgarantie?

Und was den Inhalt der Garantie angeht finde ich nur das:

Was ist alles in der Neuwagen-Garantie enthalten?

5 Jahre Garantie* bis 160.000 km
5 Jahre Schutzbrief bis 160.000 km
12 Jahre Garantie gegen Durchrostung
3 Jahre Garantie gegen Oberflächenkorrosion
2 Jahre Garantie* auf Original-Ersatzteile und Zubehör

* 5 Jahre Vollgarantie bis 160.000 km. Die gesetzlichen Rechte des Käufers bleiben daneben uneingeschränkt bestehen.

Was das * angeht finde ich keine weiteren Info. Und genau was unter * steht wären wichtig.

Zitat von »Gab«

Wir reden aneinander vorbei und haben beide Recht ;-)

Richtig, ein Dämpfer ist kein Verschleißteil in diesem Sinne, bzw anders zu bewerten. Da ist ja nichts dran was abgenutzt wird. Bei dir ist einfach eine Abdichtung defekt und kein Verschleiß aufgetreten. Danach wäre ein Pleuellagerschaden auch kein Garantiefall. Die Lager verschleißen ja auch mit der Zeit.
Was in den Richtlinien steht ist natürlich immer noch was anderes. Die Hersteller schreiben auch nach wie vor noch in Handbücher rein das ein Ölverbrauch von bis zu 1.5L 1000KM normal sein kann. Wir wissen aber alle das ein Motor der über nen halben Liter nimmt, einfach ne Macke hat.

Nur nochmal im Klartext was ich sagen will:
Zu Zeiten der 3 Jahresgarantie (mein Wissensstand) hat dir Subaru alles auf Garantie gemacht. Also ein undichter Stoßdämpfer geht/ging zu 100% durch.
Und wie du ja selber an deinem siehst, ist es immernoch der Fall. Bin jetzt einfach mal von ausgegangen das Subarus Umgang mit Garantiekunden sich nicht negativ entwickelt hat.

Ein Pleuellager ist Teil des Motors und somit natürlich ein Garantieteil. Genau wie es nämlich das Radlager (wurde beim Gespräch mit dem Freundlichen extra erwähnt) ist und unter die 5 jährige Garantie von Subaru (nicht die Gewährleistung des Verkäufer) fällt.
Woher wissen wir beide denn jetzt das eine Abdichtung defekt ist? Vor allem da es beide Dämpfer betrifft.
Meine Zulassung ist 3.11.2018, die Feststellung des Schadens (TÜV-Termin) 15.11.2021. Damit bin/wäre ich auch in deiner 3. jährigen Garantie (offiziell) raus und kann nur auf Kulanz hoffen. Natürlich wissen alle Beteiligte dass der Schaden nicht erst in den 14 Tg nach dem 3.11. stattfand aber auch das tut nichts zur Sache.
Aber wie es auch sei, es wird kostenlos getauscht (Garantie, Gewährleistung oder Kulanz ist mir gleich) und ich habe dann wieder bis zum nächste TÜV-Termin eine 2-jährige Gewährleistung. Ich werde den Termin so wählen das ich auf jeden Fall vor dem 29.11.2023 das Kfz prüfen lasse.
Und ob beide Abdichtungen der Grund für die Ursache sind und wenn ja warum versuche ich zu klären.

Zitat von »Gab«

Ja ganz genau, du bekommst sie ersetzt und gut. Obs jetzt Kulanz, Garantie etc heisst ist egal.
Aaaallerdings beginnt für die neuen Dämpfer jetzt keine neue Gewährleistung. Die hättest du nur, wenn du sie selbst zahlst.

Vorgestern alles kostenlos erledigt.
Und laut Freundlichem gibt es auch wieder ein 2 jährige Garantie/Gewährleistung/wasauchimmer . Hoffe aber das ich den Fall nicht nutzen muss um das abschließend zu klären.