Subaru Community

Salve Leute,
beim Wechseln der Scheiben und Beläge an der VA meines Outback H6 (Bj. 2001) hab ich gemerkt, dass der Lock pin (Schwimmbolzen mit Dämpfungsgummi) festgerostet war. Nach erfolgreichen lösen der Lock pins beidseitig und reinigen der Buchsen, habe ich nun folgende Frage zum Verständnis:
Lassen sich die Lock pins ansich sehr schwer bewegen im Vergleich zu anderen Bremssattelträgern?
Natürlich müssen diese schwerer zu bewegen sein, als die Guide pins (Schwimmbolzen ohne Dämpfung), aber finde es schon sehr schwer die Lock pins ansich zu bewegen. Vielleicht habt ihr da Erfahrungsberichte? Hab einfach die alten Lock pins, sowie im Vergleich neue Lock pins in der Buchse von den Guide pins, die noch relativ gut aussah, probiert zu bewegen.
Werde mir neue Schwimmbolzen und Gummiteile besorgen (schon getan), sowie gut gebrauchte Bremssattelträger (vielleicht auch neue), weil die Buchsen von den jetzigen schon arg in Mitleidenschaft geraten sind.
Gruß,
silva

Salve,

habe mir gebrauchte Bremsträger besorgt und da laufen die Lockpins viel einfacher in den Buchsen.
@Deberius: Vielen Dank für deine Anregungen.

Wenn ich vor der Radbaugruppe stehe und von außen darauf schaue, ist der Lock pin in der unteren Buchse, oder?

Gruß,
silva