Outback 12/2015 Getriebeprobleme

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Forester Ösi

Anfänger

Beiträge: 10

Registrierungsdatum: 23. Februar 2019

Freitag, 27. März 2020, 18:17

Outback 12/2015 Getriebeprobleme

Hallo Community,,

Hab meinen Forester zurückgegeben und einen Outback CVT 2,0 angeschafft.
Folgendes Problem:

Verkanten beim Kurvenfahren, extremes verkanten beim rückwärts rechts/links einschlagen und fahren.

Reifen radieren extrem über den jeweiligen Untergrund.

Laut Subaru Östereich hat es das Problem noch nie gegeben.

Wer hat also damit schon Erfahrungen und kann mir ein bisschen weiterhelfen.

Best wishes

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Forester Ösi« (28. März 2020, 13:04)

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-Prodriver-

Fortgeschrittener

Beiträge: 347

Registrierungsdatum: 3. Juni 2010

Wohnort: Klagenfurt am Wörthersee

Freitag, 27. März 2020, 19:13

Servus,
Hast wohl ein Schaltgetriebe. Wieviel KM hast denn auf dem Outback drauf.
Es wird wohl sicher die Viscokupplung sein.
Kann mir aber ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass Subaru Österreich so eine Meldung bringt.
Gruß Alfi

Um Allrad besser

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Forester Ösi

Anfänger

Beiträge: 10

Registrierungsdatum: 23. Februar 2019

Samstag, 28. März 2020, 13:04

Zitat von »-Prodriver-«

Servus,
Hast wohl ein Schaltgetriebe. Wieviel KM hast denn auf dem Outback drauf.
Es wird wohl sicher die Viscokupplung sein.
Kann mir aber ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass Subaru Österreich so eine Meldung bringt.
Gruß Alfi

Sorry, hab vergessen, CVT Getriebe km 90000,

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Forester Ösi« (28. März 2020, 17:26)

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Dorfbulle

Profi

Beiträge: 706

Registrierungsdatum: 27. November 2004

Wohnort: Büren/NRW

Dienstag, 14. Juli 2020, 15:20

Hallo,

wenn auch ein paar Monate später, ich hatte die identische erfahrung mit einem 2003er Outback H6 mit AT vor einigen Jahren.
Der Händler, von dem ich ihn kaufte (durchaus erfahren mit Subaru), hatte von diesem Schaden keinerlei Ahnung oder Erfahrung.
Bei meinem örtlichen Händler (sehr großer Erfahrungsschatz durch ebenso großen Kundenkreis) stand nach der ersten Probefahrt fest: Allradkupplung im Mitteldiff. defekt!
Zum Glück ging es auf die Gebrauchtwagengarantie!!
Beim Zerlegen dann: nahezu sämtliche Kupplungsringe/-Scheiben regelrecht verbrannt und zusammengeklebt!

Nach der Reparatur war es ein neues Auto... :-)

Gruß
Michael

Kia Sportage 1,6 T-GDI AT MY 2020 EZ 06/20 mit Prins VSI 3 DI LPG

Outback 6 Sport X grau 2,5i AT EZ 10/19 seit 10/21 mit Prins VSI 2 LPG
Fährt überwiegend die Frau, ab und zu ich. Und siehe oben... ;-)