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Help: Schalthebel 'wabbelig' Rückholfeder gebrochen? - Lösung in #16

Jan_DS

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1

Mittwoch, 23. Januar 2019, 13:34

Help: Schalthebel 'wabbelig' Rückholfeder gebrochen? - Lösung in #16

Hi Community,
hab ein Problem mit meinem Schalthebel, der 'wabbelt' rum (weiß nicht wie ich's anders ausdrücken soll).
Gänge lassen sich ganz normal schalten. Der Hebel wird nicht mehr mit gewohnter Kraft in die Mittelpolition gedrückt.

Kennt jemand das?
Welches Teil käme da in Frage? ?(

Danke euch :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jan_DS« (17. Februar 2019, 17:28) aus folgendem Grund: Problem Gelöst

SvenNY

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2

Mittwoch, 23. Januar 2019, 13:55

bei mir wars die Schaltlagerbuchse. Getauscht, schaltet wieder stramm
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Kartoffelbrei

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3

Mittwoch, 23. Januar 2019, 14:09

Bei mir war da die Feder gebrochen. Irgendeine aus der Bastelkiste passend abgelängt und schon gings wieder.


Edit: Zugang von unten, überm Getriebe, ich hab da nix abgebaut zum wechseln. Mit einer langen Spitzzange (auch Telefonzange od. Flachrundzange genannt) gings etwas fummlig. :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kartoffelbrei« (23. Januar 2019, 16:03)

Jan_DS

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4

Mittwoch, 23. Januar 2019, 15:53

Hey,
Danke für eure Antworten!

Wo finde ich den die Feder/Schaltlagerbuchse?
Komm ich da von oben ran oder Auspuff ab und von unten?

SvenNY

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5

Mittwoch, 23. Januar 2019, 16:06

An die Buchse kommst von oben nicht ran . Hab das ganze gelenk gekauft für glaub 60 euro und habs einbauen lassen . Hat mich 60 euro Arbeitszeit gekostet . Soweit ich weis muss dafür nix abgebaut werden wenn man geschickt ist . Das Gelenk wäre auf deiner Zeichnung Links wo (A) aufhört dran .

https://www.ebay.co.uk/itm/FOR-SUBARU-IM…XdSgv:rk:3:pf:0
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Gt-Cube

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6

Mittwoch, 23. Januar 2019, 18:33

@SvenNY: weißt du noch ob du auch Spiel hattest wenn der Gang eingelegt war?
Denn du beschreibst das öfter vorkommende Problem mit dem Spiel in der Schaltung.

@Kartoffelbrei: Die Feder hat nur die Aufgabe das der Schalthebel nicht von selbst hin und her wackelt aber die hat nicht die Aufgabe ihn in der Mitte zu halten.

Wenn der Schalthebel nicht automatisch von rechts oder links in die Mitte zurück geht ist etwas im Getriebe defekt und zwar das:
http://opposedforces.com/parts/legacy/en…lustration_1/+#
Die Federn 5,6 und 12 sind dafür zuständig prüfen tust du es indem du das Gelenk abschraubst und die Stange (selecterfork) hin und her drehst. Wenn es leicht ohne Schraubendreher geht dann sind es die Federn, muss denk ich das Transfercase ab Getriebe kann aber drinnen bleiben.

Jan_DS

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7

Mittwoch, 23. Januar 2019, 20:40

Danke Jungs!

Also versuche nochmal präziser zu sein:
Der Schalthebel kommt zurück in die Mitte, aber wenn er da ist wabbelt er rum (hat spiel). Auch wenn ein Gang eingelegt ist, ist da spiel. (Keine Ahnung ob mehr als normal, denke aber schon)
Ausgekuppelt Spiel, eingekuppelt spiel.
Doch Feder? oder das Teil im Getriebe/die Buchse?

@Gt-Cube: kannst deinen Link bitte nochmal angucken, der funktioniert nicht.

Frage is so oder so: kann ich damit fahren oder schade ich dem Getriebe?

Gt-Cube

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8

Mittwoch, 23. Januar 2019, 21:06

Kannst damit fahren, das Spiel wird aber nicht weniger, es klingt sehr nach dem Gelenk bzw. diese Buchsen des Gelenks.
http://opposedforces.com/parts/legacy/en…illustration_1/

Kartoffelbrei

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9

Donnerstag, 24. Januar 2019, 07:59

Zitat von »Gt-Cube«


@Kartoffelbrei: Die Feder hat nur die Aufgabe das der Schalthebel nicht von selbst hin und her wackelt aber die hat nicht die Aufgabe ihn in der Mitte zu halten..

@Gt-Cube:
Hm...mein Schalthebel war nie von alleine in der Mitte. Die Ruheposition ist rechts und dorthin bringt ihn die Feder.
Allerdings...wenn der Schalthebel auch bei eingelegtem Gang mehr Spiel als vorher hat, ist es wohl etwas anderes. Nachschauen ob die Feder noch da ist, könnte man ja mal.

Gt-Cube

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10

Donnerstag, 24. Januar 2019, 08:15

Mein Gt hat unten gar keine Feder mehr. Die ist auch wie geschrieben nicht wirklich wichtig. Trotzdem ist mein Schalthebel immer in der Gasse vom 3. und 4. Gang da gehört er auch hin.

da Commanda

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11

Donnerstag, 24. Januar 2019, 10:20

Reden wir hier eigentlich vom 6-MT oder 5-MT?
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

Jan_DS

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12

Donnerstag, 24. Januar 2019, 11:18

6-MT

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SvenNY

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13

Donnerstag, 24. Januar 2019, 12:18

@Gt-Cube: Das wabbelte auch bei eingelegtem Gang. Die Buchse in beschriebenem Gelenk hatte sich bei mir aufgelöst , das war unten 2mm spiel. Bis das oben am Schalthebel ankommt sind es mehrere cm und dass ist das wabbeln des Schalthebels . Anbei ein Video vom Bergrennen , da hatte ich noch das alte Gelenk drin und man sieht wie der Schalthebel hin und her schaukelt .


https://www.youtube.com/watch?v=yDzg-qYn1zQ
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da Commanda

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14

Donnerstag, 24. Januar 2019, 19:31

Zitat von »Jan_DS«

6-MT

Ist ein 2006er Legacy 3.0 Spec.b


Also dann ham wir ja exakt das gleiche Getriebe :thumbsup: und bei mir "wackelt" es auch etwas, aber nicht gravierend und der Schaltstock springt immer wieder schön in die Mittelposition, wenn man aus dem Gang in den Leerlauf entlässt.
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

Jan_DS

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15

Samstag, 26. Januar 2019, 11:57

... ich werd's mir mal angucken sobald das Wetter etwas mehr Spass macht.
Halte euch auf dem laufenden.

Gruß
Jan

Jan_DS

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16

Sonntag, 17. Februar 2019, 17:28

Update:
Da zwischenzeitlich meine Allradkupplung endgültig den Geist aufgegeben hat, hab ich das Problem mit dem wabbeligen Schalthebel auch mit vom freundlichen machen lassen.
Es war tatsächlich die beschriebene Buchse: Kostenpunkt 20€. Da das Diff sowieso raus musste hat er mir keine extra Arbeit aufgeschrieben...

Positiver Nebeneffekt:
das Schalten ist jetzt knackig und viel präziser als es jemals in meinem Besitz war (hab den dicken mit 120tkm übernommen).

Gruß
Jan

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