Die gute Nachricht, das Radlager vorne Links war die Ursache.
Der Dichtring des Radlagers auf der Antriebswellenseite war nicht mehr in Ordnung und hat Feuchtigkeit reingelassen.
Das Fett des Inneren Lagers war schon Rostfarben.
Alle Kugeln noch i.O. aber die Lauffläche aussen hatte 3 minimale Abdrücke und die innere Lauffläche hatte immer genau im Kugelabstand pro Kugel eine kleine Vertiefung im kaum erkennbaren Bereich, diese Verursachten dieses furchtbare Geräusch und die Vibrationen im Fußraum.
Bis zum Ausfall hätte es länger gedauert als man dieses Geräusch ertragen könnte.
Brummen und Vibrationen am schlimmsten bei 50, 70 und 90km/h.
Wurde am Ende bei Rechtskurven lauter als bei Linkskurven.
Alles wieder in Butter