Subaru Community

Hallo zusammen,

nach dem mein alter H6 einen Motorschaden hatte, wollte ich mal nachfragen ob jemand eine Idee zur Ursache hat. Der Wagen selbst ist aus 12/2004 und hat über 270 tkm, stand aber noch sehr gut da.

Die Zylinderwand ist geborsten, so dass sich richtig Bruchstücke im Motorraum verteilt haben.. Es war Öl im Zylinder, die Ölwechsel wurden regelmäßig gemacht und Ölverbrauch gab es keinen. Der Wagen wurde wenig gefahren (nur 3tkm p.a.) aber dennoch scheckheftgepflegt.

Danke für Eure Ideen!

Ich bin der Vorbesitzer, der H6 ist beim Nachfolger - einem Freund - verschieden.
Die Fahrweise war sehr gemütlich. Es ist nach 80 Autobahn-km passiert (bei 80-130 km/h).

Generell hat der H6 hat nur sehr selten Drehzahlen über 4.000 gesehen. Mit der AT entspricht das ja schon 200 km/h.
Der Motor sieht schon drastisch aus. Wie zerbröckelt. Bei 5tkm würde ich auch an eine Art "Gussfehler" denken, aber da sind wir schon etwas davon entfernt...

Nichts hält ewig, aber dem Subi hätte ich noch locker 5 Jahre zugetraut.

Mal sehen ob die den Motor noch mal öffnen und man das sehen kann.

@ racerat
Leider ernst. Ich mache Subaru keine Riesen-Vorwüfe (Alter und Laufleistung sind ja schon recht fortgeschritten), aber trotzdem schade!