Du bist nicht angemeldet.

subarist82

Schüler

  • »subarist82« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 68

Registrierungsdatum: 3. März 2015

Wohnort: Flörsheim am Main

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 6. Juni 2017, 12:55

Sport ESD für den BHE (Legacy III H6)

Hallo Liebe Gemeinde,
der ESD an meinem BHE ist schön angeröstet und weiß nicht wie lang der noch halten wird.
Ich möchte dafür eventuell einen Sport ESD einbauen aber finde auf den Markt so gut wie nichts, besonders mit EG-Typgenehmigung oder ABE. Und eine Eintragung in Hessen ist sehr teuer (mit RHD Speedmaster schon geklärt).

Weiß jemand wo ich was finden kann??
Danke

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 374

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 6. Juni 2017, 20:56

H6 2001 haben ein Auslass-rohr links?

Dann befasse Dich doch mal mit REMUS, die zumindest für 2,5 Ltr. einen ESD mit eg-Genehmigung haben.
Vielleicht passt es ja.

subarist82

Schüler

  • »subarist82« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 68

Registrierungsdatum: 3. März 2015

Wohnort: Flörsheim am Main

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 7. Juni 2017, 10:11

Hi Daddy,
ja genau ich hab den By-Pass. Bei sieht es so aus, nun mit Extra-Rost :-)
http://www.subaruoutback.org/forums/atta…-try-bypass.jpg

Ich hab gestern einige Durchmesser am Mittelrohr und Endrohr gemessen und die sind mit meinem 99er GTB 100% gleich. So in der Tat würde eventuell ein ESD für 2.5L passen, Ich muss aber das Durchmesser controllieren lassen.

Ich schau mal. Danke!

subarist82

Schüler

  • »subarist82« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 68

Registrierungsdatum: 3. März 2015

Wohnort: Flörsheim am Main

  • Private Nachricht senden

4

Mittwoch, 7. Juni 2017, 10:44

nicht viel/nichts auf den EU-Markt...
Ulter hat einen aber noch kein Gutachten. Ich hab die angeschrieben.
Remus bietet keinen (mehr)
Fox hat einen, nun für den Nachfolger (BP)...

corjoh

Anfänger

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 12. November 2016

  • Private Nachricht senden

5

Samstag, 24. Juni 2017, 08:37

Hatte auch gesucht. Alle mit EG für 2.5 haben einen geringeren Durchmesser. Das einzige was bleibt sind die Catbacks für GTB in 2,5 und 3 Zoll. HKS HiPower Silent ist sogar recht günstig, aber keine Papiere.
Die 2. Möglichkeit ist ein Impreza Auspuff mit Papiere. Musst dann halt, je nach geschmack, das Endrohr verlängern.

Orginal Endtopf gibts nur bei Subaru ca. 380 Euro. Ich hätte Mittel- und Endtopf gebraucht, ca 850 Euro. Wenn man bedenkt, dass der orginal Auspuff bei meinem 16 Jahre gehalten hat, ist der Preis sogar in Ordnung.

Baumschubser

Super Moderator

Beiträge: 6 597

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

Wohnort: Haldensleben

  • Private Nachricht senden

6

Samstag, 24. Juni 2017, 22:42

Das einzige was bleibt sind die Catbacks für GTB in 2,5 und 3 Zoll. HKS HiPower Silent ist sogar recht günstig, aber keine Papiere.
Die 2. Möglichkeit ist ein Impreza Auspuff mit Papiere. Musst dann halt, je nach geschmack, das Endrohr verlängern.

Eine weitere Möglichkeit sind die Auspuffanlagenbauer, die dir eine Edelstahl-Abgasanlage (oder nur einen ESD) genau für dein Fahrzeug bauen und die Eintragung per Einzelabnahme realisieren.
Dazu findest du mit der :s_forensuche: sicherlich auch passende Firmennamen (darüber wurde bisher meist bei den Impreza-Turbos geschrieben, wobei - mir fällt gerade ein Legacy 2,5i [BL/BP] ein, der hatte sich auch eine Einzelanfertigung bauen lassen).


Gruß
Stephan

subarist82

Schüler

  • »subarist82« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 68

Registrierungsdatum: 3. März 2015

Wohnort: Flörsheim am Main

  • Private Nachricht senden

7

Dienstag, 27. Juni 2017, 08:29

Orginal Endtopf gibts nur bei Subaru ca. 380 Euro. Ich hätte Mittel- und Endtopf gebraucht, ca 850 Euro. Wenn man bedenkt, dass der orginal Auspuff bei meinem 16 Jahre gehalten hat, ist der Preis sogar in Ordnung.


Ich hab auch nichts gegen dem originalen ESD, ich wollte nun den guten Sound von dem H6 raulassen :-) Deswegen suche ich nach einem Sport-ESD.

subarist82

Schüler

  • »subarist82« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 68

Registrierungsdatum: 3. März 2015

Wohnort: Flörsheim am Main

  • Private Nachricht senden

8

Dienstag, 27. Juni 2017, 08:38

Zitat von »corjoh« Das einzige was bleibt sind die Catbacks für GTB in 2,5 und 3 Zoll. HKS HiPower Silent ist sogar recht günstig, aber keine Papiere.
Die 2. Möglichkeit ist ein Impreza Auspuff mit Papiere. Musst dann halt, je nach geschmack, das Endrohr verlängern.
Eine weitere Möglichkeit sind die Auspuffanlagenbauer, die dir eine Edelstahl-Abgasanlage (oder nur einen ESD) genau für dein Fahrzeug bauen und die Eintragung per Einzelabnahme realisieren.
Dazu findest du mit der sicherlich auch passende Firmennamen (darüber wurde bisher meist bei den Impreza-Turbos geschrieben, wobei - mir fällt gerade ein Legacy 2,5i [BL/BP] ein, der hatte sich auch eine Einzelanfertigung bauen lassen).


Das wäre in der Tat auch eine Möglichkeit. Die Eintragungskosten sind sowieso dieselben. Der Rest der Kosten liegt nur an die Anfertigung.

Oder die hier: https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail…003424/00000829
Ich mag den Sound vom Fujitsubo Anlagen :-)
Dazu die Eintragungskosten und fertig. Vorteile ist daß es auf der Seite schon Geräuschmessungdn gibt, was mir eine Hoffnung für eine Zulassung gibt :-) damit kann ich mindestens fragen, ob ich eine Chance habe!