Hallo,
habe folgendes Problem mit meinem Legacy 3.0, MY2005:
Heizung wird nach Kaltstart zügig warm, Motortemperatur dann konstant bei 88-90°C. Nach einiger Zeit wird die Heizung bei einer Motordrehzahl unter ca. 2000U/min nicht mehr warm, bei kurzem Beschleunigen kommt sofort wieder Warmluft.
In der Nähe des Hauptbremszylinders befindet sich ein Magnetventil zur (vermutlich?) Heizungssteuerung, ist dort der Fehler zu suchen? Oder liege ich da komplett falsch?
Die Forensuche habe ich schon bemüht, aber die dort beschriebenen Heizungsprobleme hängen mit der Klimaautomatik zusammen die sehr träge regelt (Unten warm, Oben kalt), nicht so sprunghaft wie bei mir.
Gruß
Jürgen