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Ich hab ja glatt paar Bilder unterschlagen... Vor allem die Couch
Wir waren in Varazze, paar km Süd westlich von Genua direkt am Meer. Selbst vollstens beladen lag er super auf der Straße, klar merkt man am pass das Gewicht aber ging trotzdem super! Hätte gedacht das "schwächere" 2.0 Fahrwerk hätte mehr zu kämpfen aber ging echt gut.
Fahrzeuge:
Subaru Impreza GT my00 --> Sold
Subaru Impreza WRX STi Prodrive my02
Subaru Legacy my00 20th Anniversary --> Sold
Subaru Forester XT "STi" my03 --> Sold
Subaru Legacy Outback H6 3.0 my02
montag auf dinestag nacht bis freitag, also nur "kurzurlaub", die wege zum campingplatz waren brutal steil und eng, ich ging wirklich davon aus nich hoch zu kommen... naja die lippe hab ich mir fast abgerissen aber es ging
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es haben sich in der zwischenzeit natürlich wieder ein paar dinge getan....
nachdem ich den karren derart in Österreich vor dem Event "Es Boxt im Wald" über die pässe gejagt hab sind die bremsen einen ehrenvollen tod gestorben Ergo, neue dran gebaut
acuh die beleuchtung wurde nochmal geändert, hab nun im BHE eine Xenon Linse mit Xenon und quasi Doppeltem Fernlicht. Ich glaube das ist der einzige Legacy/Outback BH mit diesem Umbau, wo auch noch das serien Fernlich mit Funktoiniert.
Der Umgebaute Bugeye Prodrive Frontspoiler hielt erwartungsgemäß mit der Tieferlegung nicht all zu viel aus
Dann gabs noch post aus Japan.... wurde aber erst nach 5-6 schichten klarlack so schön wie aufm foto
ja, ich hatte da schon ne noname impreza Strebe drin, passte aber nur mit anpassungen...
Die Cusco Vollcarbon strebe aus einem Legacy GTB steht ihm dann doch besser
so long...
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ne habs noch nirgends beschrieben Jörg, hab ich au bissle verpennt da ich da wochenlang am besteln war ... aber ja, kann da schon was zu schreiben, gibts da denn was explizit was du wissen musst?
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Ja, da ist ein Linsensystem verbaut. Meine Streuscheiben sind aber schon ziemlich matt, da muß ich zuerst ran. Ich hab auch den Eindruck, daß die Streuscheibe von innen verstaubt/verschmutzt ist. Ich weiß nur noch nicht, ob man die Streuscheiben ohne Zerstörung vom Scheinwerfer gelöst bekommt. Zumindest gibts die Scheiben als Ersatzteil.
wenn es beim BL/BP als ersatzteil gibt dann werden die wie am forester nichtmal geklebt sein, also einfach zu demontieren ja kann schon sein, manchmal hast au tropfen spuren von entsandenem kondenswasser drin
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Es hat sich mal wieder etwas getan... diesmal die Lichter am popo...
Nachdem manche leute für das gesamte Rücklicht 500!!!€ verlangen dacht ich mir leck mich, bau ich mir halt selbst was... ich fand die beleuchtung der GTB/US modelle schon immer schöner als den EU modellen... zumal mag ich LED auch lieber, aber LED birnen bringen es nicht... also hab ich mir LED Kombi leuchten zugelegt und diese eingepflanzt.
Zeitgleich gabs ordentliche Rückfahrscheinwerfer, im gehäuse haben diese Neumodischen OFFRoad Flutlicht LED bars einzug gehalten und machen nun tatsache hell.
und so sieht das in Bewegt am tag aus
und so bei nacht
richtig, mit diesem umbau hatte es dann keine Nebelschlussleuchte mehr. Die Reflektoren in der SToßstange haben mich schon immer gestört, also dacht ich mir komm, bastelst dir da was!
(erstaunlicher weise hat die karre 0 rost... ich mein garnix, null, nada...)
2 dicke kombi lichter mit 3 funktionen...
fällt kaum auf
und so sieht das nun alles aus wenns am blinken und leuchten ist
Ja, eigentlich hätte es nur die NSL gebraucht, das "blinken-NSL" beim Rückwärtsfahren und das "standlicht" beim bremsen Licht war bzw rein zur eigenen Belüstigung
so long...
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Nunja, etwas Spontan gabs dann vorne auch nochmal neue Beleuchtung.
Eigentlich hatte ich vor 2 140er COB LED ringe IN die Nebler zu integrieren, da diese sich aber nicht öffnen lassen wie zB die Hauptscheinwerfer lagte ich das vorhaben fix bei seite.
beim stöbern fand ich in der Garage dann noch ein Paar alte LED Flextubes die ich eigentlich mal wo ganz anders einsetzen wollte. aber wie es der Zufall wollte passte die länge quasi perfekt und ich machte mich also ans Basteln...
so sah dann das erste "anlegen" aus
und einige Zeit später war es dann schneller vollbracht als gedacht. Das standlich habe ich dann auch noch fix von Orange wieder gegen Weiße LED getauscht, hat sich nicht so vertragen mit den neuen lichtern.
auch beim Fahren und im "hellen" machts ne Gute Figur
Ich bin damit schlussendlich Zufriedener als mit der eigentlichen Idee, es muss wie immer nicht jedem gefallen ausser mir Es gab schon allerhand Lob und Interesse, aber auch Kritik sehe bzw höre ich mir gerne an
So long...
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Krass wie hell das ist hast du aufjedenfall top gemacht.
Ich denke nur dadurch das das verdammt Hell ist könntest du evtl probleme mit der rennleitung bekommen die machen doch immer an allem rum.