@drischnie:
Könntest Du mir schreiben, wie die Werte in FreeSSM heissen, die die Nockenwellenverstellung repräsentieren und wie sie sich verändern müssen, wenn ich was mache?
Also z.B. im 3. oder 4. Gang fahren bei 3000 UPM und dann vollgas und dann die Wertveränderung beobachten?
Oder geht das auch zuverlässig auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten bei niedrigeren Gängen, so dass man das ruhig auf dem Laptop beobachten kann und gleichzeitig auf die Straße achten kann? Denn im Stand nur Gas Geben nützt glaub nicht viel, weil der Motor tatsächliche Last benötigt, oder?
Eine kurze Anleitung wäre super, wenn Du zeit hättest.
Grüße
Freeman