Du bist nicht angemeldet.

  • »Spring-löckchen« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 4. August 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

1

Freitag, 4. August 2006, 09:33

Baja Versicherung

Hallo miteinander,
nun hab ich ihn endlich - meinen neuen Weggefährten - einen silbernen Baja.
Mit Interesse habe ich bisher Euere Beiträge gelesen. Habe aber nun die Frage, wie Ihr das mit der Versicherung in Deutschland geregelt habt. Meiner hat LKW -Zulassung und ist damit um einiges teuerer als bei PKW -Zulassung. Der TÜV würde ihn mit umschreiben, braucht aber dazu ein Gutachten oder eine Kopie eines anderen schon umgeschriebenen Briefes. Weiß jemand Rat, wie ich dazu kommen kann?
Einen schönen Tag wünscht Euch
Spring-löckchen


Happy

Schüler

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 24. Juli 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

2

Freitag, 4. August 2006, 16:08

Hallo Josef

sprich mal mit Deinem Subaru Autohaus,
da müßte es ein Schreiben von Subaru Deutschland anzufordern sein
wenn ich mich nicht ganz täusche

Gruß Wolfgang


c200f1

Anfänger

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 13. Mai 2006

Wohnort: Deutschland München

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 9. August 2006, 09:03

Hallo,

ich habe die ganze Prozedur hier in München im April mit meinem Baja durchgezogen.

Der TÜV benötigte dazu lediglich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Abgaswerte vom Hersteller. Diese Bescheinigung bekommt man direkt von Subaru Deutschland.

Ich habe mich damals von der Zentrale (06031 - 6 06 -0) zum Kundenservice verbinden lassen und dort meine Fahrgestellnummer durchgegeben. 2 Stunden später bekam ich diese Bescheinigung per Fax, danach dann nochmal im Original per Post. Der TÜV war mit der Faxkopie zufriedengestellt und hat mir die Umschreibung auf PKW ohne Probleme gemacht. Auch die offene Ladefläche sollte kein Problem bereiten.

Aber Achtung: Nachdem beim Baja am Heck kein normales Kennzeichen Platz hat, muss vom TÜV ebenfalls eine Bescheinigung für ein kleines Motorrad-Kennzeichen erstellt werden. Nur dann teilt die Zulassungsstelle das richtige Kennzeichen zu. Zumindest in München war das hier der einzige Weg.

Gruss,

Ulrich


  • »Spring-löckchen« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 4. August 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 10. August 2006, 10:34

Hallo,
vielen Dank für die Info´s.
So werd ich es machen. Und falls die Behörde (wie immer...) kooperativ ist, werde ich am Wochenende endlich meinen Wagen auch auf der Straße bewegen.

Wünsche Euch noch einen schönen Tag.
Spring-löckchen


5

Dienstag, 22. August 2006, 14:01

Hallo Zusammen,
bin erst jetzt aus dem Urlaub zurück, deshalb der verspätete Nachtrag.
Zum hinteren Kennzeichen:
man braucht nicht unbedingt ein Motorradkennzeichen und den Antrag dafür, ein viereckiges Autokennzeichen (wie für Käfer und Co) passt auch, selbst wenn man eine Anhängerkupplung hat. man muß bei der Zulassung nur beim Schildermacher Bescheid geben, dort kann man sich dann die passende Größe raussuchen und erspart sich viel Bürokratie .
Grüße
Chris

Warum französische Autos die sichersten sind? Weil sie immer in der Werkstatt stehen.

geändert von: bajagermany on 23/08/2006 11:19:29

c200f1

Anfänger

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 13. Mai 2006

Wohnort: Deutschland München

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 11. September 2006, 14:46

Hallo Chris,

hier in München sind sie da viel ekelhafter, ohne diesen Papierkram wäre es gar nicht möglich gewesen das andere Kennzeichen zu bekommen.

Anscheinend ist das von Landkreis zu Landkreis bzw. Bundesland verschieden.

Gruß aus München,

Ulrich


DanielNytro

Anfänger

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 21. August 2007

Wohnort: Langen (Hessen)

  • Private Nachricht senden

7

Mittwoch, 22. August 2007, 18:07

@Versicherung:

Ich hatte auch ziemliche Probleme, die passende zu finden. Da ich den Baja aber als Neuwagen gekauft hab, arrangierte mein Händler mir eine Police bei der toyotaeigenen Ayoy-Versicherung. Sogar mit der LKW-Zulassung ist die billiger, als jede andere Versicherung, die den Baja als PKW versichern würde.


@Zulassung:

Ich kann Euch da einen total tollen Schwank erzählen. Die Zulassung in LK Esslingen war überhaupt kein Thema. Ich bekam zwar kein Leichtkraftrad-Kennzeichen, aber ein Motorrad-Kennzeichen. Mit Anhängerkupplung wars - wie erwähnt - kein Problem.

So, jetzt die Geschichte über die Ummeldung im LK Offenbach (Hessen):

Ich bin offiziell im Februar diesen Jahres nach Langen gezogen. Bei der Ummeldung auf dem Rathaus wurde mir gesagt, ich müsse mein Auto auch innerhalb der nächsten 6 Wochen ummelden. Am nächsten Tag war ich also auf der Zulassungsstelle am Schreibtisch gegenüber. Die Dame begann, die Daten in die Oberfläche einzugeben. Am Punkt mit dem Kennzeichen fragte sie mich, ob ich ein Wunschkennzeichen oder ein reguläres haben möchte. Ich beantwortete die Frage damit, dass ich ihr sagte, ich brauche ein Wunschkennzeichen, weil ich hinten eine kleine Nummerntafel brauche. "Naaaa, des gehd abbä ned soooo eifach!" Sie fing an, mir was mit Gutachten und TÜV zu erzählen. Wenn ich hinten ein kleines Kennzeichen (muss nichtmal ein LEichtkraftrad-Kennzeichen sein) möchte, muss ich mir beim TÜV bestätigen lassen (75€), dass der Umbau auf ein regulär großes KFZ-Kennzeichen mehr als 10% des Wagenwertes kosten würde, um die Sondergenehmigung (120€) zu bekommen. Zusätzlich würden nochmal 50€ Bearbeitungsgebühren anfallen. Super...
Ein Kollege meinte, er kenne jemanden in Dietzenbach, der eine Schildprägerei hat. Wir würden da die Schilder bekommen. Und da die TÜV- und Bundesland-Aufkleber eh von jemand ganz anderem aufs Kennzeichen geklebt werden, würde dieser das dann wohl auch nicht merken.
Von wegen. Der Schock, der dann kam, war noch größer. Diesmal sagte mir eine andere Dame, dass ich mir erst ein Gutachten wegen den 10% für den Umbau erstellen lassen muss. Kostenpunkt: ca. 250€. Mit dem Gutachten müsse ich zum TÜV, das Gutachten bestätigen lassen (75€) und mit dem Gutachten und der Bestätigung dann zum Regierungspräsidium Darmstadt. Dort kann ich dann die Sondergenehmigung (380€) beantragen, natürlich wieder mit 50% Bearbeitungsgebühren. Mit diesen ganzen Papieren geh ich dann auf die Zulassungsstelle. Dort wird nochmal vom Büropersonal per Sichtkontrolle nachgeprüft, ob tatsächlich die Notwendigkeit für ein kleines Kennzeichen besteht.... *lufthol*

An der Stelle ist mir der Kragen geplatzt. Mein Fahrzeugbrief war schon totgestempelt. Jetzt wurden die Stempel mit Kulli durchgestrichen, überall das Amtssiegel draufgestempelt und hinten der Vermerk eingetippt "Wurde aus Versehen Ungültig gestempelt". YEAH!
Mein Vater erklärte sich bereit, die Karre auf sich zuzulassen, damit sie eben ihre alten Kennzeichen gehalten kann.

Jetz kommt noch ein Kollege ins Spiel, der auf einer anderen Zulassungsstelle jemanden kennt. Also ab auf die dritte Zulassungsstelle. Bittere Minuten des bangen Wartens verstrichen. Die nette Dame begann wieder, die Briefdaten in die Oberfläche zu hacken. Bei dem Vermerk "Kennzeichen darf max. 200x300mm groß sein" wurde sie kurz stutzig. "Das wars dann wohl..." dachte ich. Der Leiter der Zulassungsstelle kam und betrachtete den Brief. "Tja, da brauchen sie wohl ein Motorradkennzeichen. Gehn wir eben kurz raus und sehn uns es an." Ich zeigte ihm den Kennzeichenhalter und mein altes Kennzeichen. "Jepp, geht nicht anders" meinte er. Zurück im Büro bekam ich den Wisch, den ich für den Schilderprägermensch brauchte. Alles total problemlos!
Ich fragte den Leiter, wieso ich - wie von den beiden anderen Zulassungsstellen verlangt - keine Sondergenehmigung brauche? Er meinte, dass diese Sondergenehmigung nur für Leichtkraftradkennzeichen ist, oder wenn man vorne ein kleines Kennzeichen (ab Motorrad) braucht.

Statt der befürchteten 700€ hat mich das Ganze (inkl. kostenloser Abgas-Plakette) 42€ gekostet.

Bürokratie rockt!
Mein Auto hat den "Arsch" offen... :D

8

Donnerstag, 23. August 2007, 12:28

Höhö,
so sachen hab ich auch von gewissen Baja-Fahrern gehört...
Bei mir ging es sowohl in FFM wie auch in FB problemlos, Stichwort: Schilder hinten brauche ich wie für den VW-Käfer...
und dann bekommt man automatisch auch ein Kennzeichen mit max. zwei Ziffern und zwei Nummern ohne Aufpreis...
Grüße
Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (23. August 2007, 12:29)


DanielNytro

Anfänger

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 21. August 2007

Wohnort: Langen (Hessen)

  • Private Nachricht senden

9

Donnerstag, 23. August 2007, 16:55

Zitat

Original von BajaGermany
Höhö,
so sachen hab ich auch von gewissen Baja-Fahrern gehört...
Bei mir ging es sowohl in FFM wie auch in FB problemlos, Stichwort: Schilder hinten brauche ich wie für den VW-Käfer...
und dann bekommt man automatisch auch ein Kennzeichen mit max. zwei Ziffern und zwei Nummern ohne Aufpreis...
Grüße
Chris


Das Käferschild hätte bei mir aber nicht gepasst, da es 340mm breit is. Würde quasi links und rechts über den Kennzeichenträger rausragen.
Mein Auto hat den "Arsch" offen... :D

subarubaja

Fortgeschrittener

Beiträge: 253

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2005

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

10

Donnerstag, 23. August 2007, 17:06

was habt ihr den für komische Schilder in Döitschland ?( :D
Bei uns gibt es nur zwei Formen für hinten und eine für vorne...

Vorderes Schild
30 x 8 cm

Hinteres Schild, lang
50 x 11 cm

Hinteres Schild, hoch
30 x 16 cm

Das hintere Schild mit 30x16cm passt perfekt auf den Baja...!
Musst halt Schweizer Schilder nehmen :rolleyes: :tongue:

:tschuess:

DanielNytro

Anfänger

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 21. August 2007

Wohnort: Langen (Hessen)

  • Private Nachricht senden

11

Donnerstag, 23. August 2007, 17:17

Zitat

Original von subarubaja
was habt ihr den für komische Schilder in Döitschland ?( :D
Bei uns gibt es nur zwei Formen für hinten und eine für vorne...

Vorderes Schild
30 x 8 cm

Hinteres Schild, lang
50 x 11 cm

Hinteres Schild, hoch
30 x 16 cm

Das hintere Schild mit 30x16cm passt perfekt auf den Baja...!
Musst halt Schweizer Schilder nehmen :rolleyes: :tongue:

:tschuess:


*lol* Wenn es nach mir ginge, wär ich schon lang ein Eidgenosse.

Also normal haben wir ja diese länglichen Schilder. Für Käfer gibts dieses 340x240. Für LKW gibts ein ähnliches Kuchenblech, das aber - soweit ich mich erinnere - noch breiter ist. Die Motorrad-Kennzeichen gibts von 240 bis 300 breit, wie ich informiert bin. Perfekt wäre ein Leichtkraftrad-Kennzeichen (80 und 125 CCM). Das ist nur wenige Millimeter kürzer als das amerikanische Format. Bekommt man hier in Deutschland aber nur mit ganz üblem Sondergenehmigungsmüll oder als Angehöriger der US-Streitkräfte ( AD-XX, HK-XX, u.s.w.).


Deutschland suxx... entweder zieh ich in 5 Jahren nach Holland oder eben in die Schweiz. :)
Mein Auto hat den "Arsch" offen... :D

12

Freitag, 24. August 2007, 13:55

Hm,
ich hatte halt das alte Schild dabei, 30x24 cm.
Ich: "ist doch wie beim Käfer, oder?"
Die: "Ja, ja, kein Problem"
:rolleyes:
Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (24. August 2007, 13:56)


DanielNytro

Anfänger

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 21. August 2007

Wohnort: Langen (Hessen)

  • Private Nachricht senden

13

Freitag, 24. August 2007, 15:56

Zitat

Original von BajaGermany
Hm,
ich hatte halt das alte Schild dabei, 30x24 cm.
Ich: "ist doch wie beim Käfer, oder?"
Die: "Ja, ja, kein Problem"
:rolleyes:
Chris


Ay, das alte Schild hatt´ ich denen auch hingeknallt. Sie verglich es mit dem Käfer- und dem LKW-Kennzeichen und drückte es mir dann wieder in die Hand mit den Worten "Nääääääääääääää, des gaht nedd! Müssese zum Düff nach Daaaamschdadd und n Gudachtä eiholä." *grrrrrrrrrrrrrrr*
Mein Auto hat den "Arsch" offen... :D