Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

TheBlueWolf

Anfänger

  • »TheBlueWolf« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 1. Juli 2012

Wohnort: Nordhessen

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 1. Juli 2012, 13:27

Kurze Vorstellung und erster Eindruck eines 95er Legacy 2.0 Station

Hallo liebe Subarugemeinde,

ich stelle mich mal kurz vor, habe leider keinen richtigen Vorstellungsthread finden können.

Mein Name ist Patrick bin knapp 21 Jahre alt und mein Hobby sind unsere Autos, ich selbst bin eig. eher bei Opel und BMW aktiv.
Kümmere mich für unsere Familie ein wenig um alle Autos, mache mich schlau, lasse warten etc.

Meine Fahrzeuge:
- Opel Kadett E-CC
- BMW E36

Im Allgemeinen kann man sagen das unsere Familie bis auf eine Ausnahme (einen Alfa-Romeo-Spider) sich konsequent an deutsche Fahrzeuge hält. In der Zwischenzeit gab es mal einen Nissan Primera aber das war ein absoluter Reinfall. Hauptsächlich fahren wir BMW, Mercedes, Audi, VW und Opel (von Ford haben wir uns aus massiven Mängeln verabschiedet).

Meine Eltern sind seit einigen Jahren Besitzer eines Hofes und 15 Pferden. Demnach richtet sich die Auswahl unser Fahrzeuge immer mehr in Richtung: "Praktisch, viel Platz und Zugkraft muss er haben!".

Nach und nach verschleißen Autos nunmal besonders im Gelände und Hängerbetrieb stärker. Da uns unser 5er und Sharan eigentlich dafür zu schade waren, haben wir uns entschlossen uns etwas anderes zu suchen.

Nachbarn waren von ihren Outback und Forester so begeistert, erzählten Stundenlang vom erstklassigen Service ihres Subaruhändlers. Sodass wir diese Option einfach mal ins Auge fasten. Hauptauslöser war jedoch das ich immer unzufriedener mit dem BMW-Service wurde. Man mich zum ende hin fragte ob ich mir denn 56€ für einen Formschlauch überhaupt leisten könne. Allgemein wird man dort als Besitzer von Gebrauchtfahrzeugen nicht mehr beachtet.

Naja so kam es wie es kommen musste. Bei Mobile war ein Subaru Legacy Bj. 95 abzugeben. Kombi, 2.0 Liter Maschine Boxermotor, Allrad mit Untersetzung, 1800kg+ Anhängelast. Hingefahren, vom ersten Moment begeistert gewesen und gekauft.

Jetzt bin ich gespannt wie sich der Subaru beweist.

Was mir besonders gefällt:
- Sehr solide verarbeitet.
- Der Motor ist Drehmomentstark und extrem laufruhig, ich war schon immer sehr von Boxermotoren beeindruckt.
- Der Antrieb ist ohne Frage genial.
- Alle 4 Fensterheber funktionieren nach 17 Jahren noch einwandfrei (respekt jedes unser deutschen Fabrikate musste dort ausgebessert werden)

Was ich schon jetzt bemängeln kann:
- Die Bedienungsanleitung kannste ja mal direkt in die Tonne hauen, ich hoffe das sich dass bei neueren Baujahren gebessert hat. :frown:
- Lichtschalter, zuviele Funktionen an einem Hebel.
- Scheibenwischerhebel das selbe.
- Gangschaltung, der Hebel sortiert sich zwischen 1 und 2. Gang ein, defekt?!

Insgesamt sind von unserem Neuankömmling recht begeistert. :-) Wir haben ihn liebevoll auf "Reisi" getauft :-)

Werde gleich noch einen Thread bezüglich des Lichtschalters eröffnen, denke das hier liest sich eh kaum einer durch ;)

Lg
Patrick

Flo H

Fortgeschrittener

Beiträge: 355

Registrierungsdatum: 17. Mai 2008

Wohnort: Leutkirch i. A.

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 1. Juli 2012, 14:46

Glückwunsch zum Kauf! Hatten auch 2 x den Legacy 2.0. Der Motor ist Super.

Der Schalthebel sollte nicht zwischen ersten und zweiten Gang stehen. Da passt etwas nicht.

Gruß Flo

Woidl

Profi

Beiträge: 864

Registrierungsdatum: 18. Januar 2011

  • Private Nachricht senden

3

Sonntag, 1. Juli 2012, 16:38

.. da ist eine Feder ab. Geht aber keine X-beliebige und wird von unten (über dem Abschirmblech) mit ner langen Sptzzange reingefrickelt. Die Feder kostet nicht die Welt aber ohne sie fällt der Schalthebel besoffen rum.

Gruß Woidl

TheBlueWolf

Anfänger

  • »TheBlueWolf« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 1. Juli 2012

Wohnort: Nordhessen

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 2. Juli 2012, 00:03

Bin Reisi heute wieder gefahren und muss echt sagen, der Motor ist irgendwie beeindruckend.

Dabei bin ich schon 2 andere von den Daten her identische Motoren gefahren:
- Passat 35i 2.0 GT mit 116 PS
- Vectra A 2.0 GT mit 116 PS

Der Passat war recht laufruhig und hatte einen schönen Drehmomentverlauf, alles sehr komfortabel. Durchschnittsverbrauch: 8,5l mit Hängerbetrieb und vielen Kurzstrecken.

Der Verctra hingegen war eine echte Rüttelplatte Durchschnittsverbrauch: 7,8l mit Hängerbetrieb und vielen Kurzstrecke.
Leistungsmäßig war der Vectra aber zumind. Subjektiv eine Rennsau... und der Spritverbrauch war auch genial, trotz ständige Beanspruchung.

Der Subaru ist dank Boxer laufruhiger als beide, um Klassen. Das Drehmoment erinnert ein wenig an eine Mischung aus beiden, sehr kräftig aber ruhig. Der Spritverbrauch wird wohl eher um die 10l rum liegen (wir sind ihn erst ein paar kilometer gefahren) mit Allrad darf er dies aber durchaus :-)

Wie sind eure Erfahrungen mit den Spritverbräuchen?

Hat jemand ne Anleitung fürs wechseln dieser Feder parat? Das Federchen könnte ich ja besorgen, dass soll nicht das Thema sein.

Bin übrigens von der soliden des Subarus sehr beeindruckt, in meinem BMW löste sich heute der Dachhimmel *schreikrampf* :(

Lg
Patrick

Beiträge: 2 797

Registrierungsdatum: 16. Januar 2010

Wohnort: Zeuthen

  • Private Nachricht senden

5

Montag, 2. Juli 2012, 08:44

Die Feder wird einfach unten am Schalthebel eingehängt, beim 97er Forry kommt man ganz gut von unten ran. Sollte beim Legacy nicht anders sein.
Wenn Du Dich erstmal an die Lenkstockschalter gewöhnt hast, erkennst Du das geniale an dieser Konstruktion. Kurze Wege, alles schnell geschaltet.

TheBlueWolf

Anfänger

  • »TheBlueWolf« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 1. Juli 2012

Wohnort: Nordhessen

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 2. Juli 2012, 15:24

Muss ich dafür unter den Wagen, muss dafür die Mittelkonsole raus? das ist mir nicht ganz klar.

Gibt es für den Subaru eigentlich. "Jetzt helfe ich mir selbst" Bücher? Habe diese immer als netten Leitfaden empfunden.

Gruß
Patrick

Beiträge: 2 797

Registrierungsdatum: 16. Januar 2010

Wohnort: Zeuthen

  • Private Nachricht senden

7

Montag, 2. Juli 2012, 15:32

Du mußt drunter, Grube, Hebebühne od. Auffahrrampen werden benötigt. Man sieht dann schon, wo die Feder hingehört, wahrscheinlich hängt da auch noch ein Rest.
Der Link zu den Reparaturhandbüchern war im Lichtschalterthread.

vl125

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 552

Registrierungsdatum: 7. September 2010

Wohnort: Lübeck

  • Private Nachricht senden

8

Montag, 2. Juli 2012, 18:48

Selbsthilfebücher gibts, auch net ganz legal online :D

Beiträge: 2 797

Registrierungsdatum: 16. Januar 2010

Wohnort: Zeuthen

  • Private Nachricht senden

9

Montag, 2. Juli 2012, 21:09

Wo?

vl125

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 552

Registrierungsdatum: 7. September 2010

Wohnort: Lübeck

  • Private Nachricht senden

10

Montag, 2. Juli 2012, 21:12

http://www.google.de/search?q=schaltpaln…iw=1280&bih=641 einfach mal auf doof die Links durchklicken einer von dennen hat sicher das was du suchst. So hab ich die eine Seite auch auf gut doof gefunden. find die jetzt leider net mehr. Suchst du was bestimmtes ich hab sonst so eins hier.

Beiträge: 2 797

Registrierungsdatum: 16. Januar 2010

Wohnort: Zeuthen

  • Private Nachricht senden

11

Mittwoch, 4. Juli 2012, 10:59

Ah ok, die engl. Rep.manuals gibts ja bei PDFtown oder der russischen Seite. Ich dachte Du hättest da noch etwas dt. im Netz gefunden. Mein englisch ist super schlecht...

vl125

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 552

Registrierungsdatum: 7. September 2010

Wohnort: Lübeck

  • Private Nachricht senden

12

Mittwoch, 4. Juli 2012, 19:01

Auf Deutsch hab ich nix gefunden. Also 98% des Buches versteh ich zum Glück so, der Rest ergibt sich aus dem Text oder es wird gegooglet wenn gar nix geht.