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Hilfe! Achsmanschette zerfetzt

ady

Schüler

  • »ady« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 13. April 2012, 20:17

Hilfe! Achsmanschette zerfetzt

Nabend!
Ich hab heute beim Ölstand kontrollieren bemerkt, dass auf der Fahrerseite bei meinem Legacy Gx sehr viel Fett um der Antriebswelle ist, beim genaueren Hinsehen war klar: Achsmanschette total zerfetzt, man kann die *Innereien* gut sehn.. so da ich vorher im Regen gefahren bin, war da leider auch schon Wasser drin und zimlich sicher Schmutz..
Erster Gedanke *Panik*! Ich weiss nicht wie lange das schon so ist, habe das Auto erst seit 2 Tagen. Jetz ist die Frage: -Kann ich noch das Wochenende über so fahren oder am besten stehn lassen?
-Was kann kaputtgehn bzw wie merk ich wenn was kaputt ist ?
- Was kostet denn ca die Reperatur (nur eine manschette deffekt) und kann das jeder Mechaniker machen ?
mfg Andi

daddy

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2

Freitag, 13. April 2012, 22:48

Hin inne Werkstatt - kostet nicht die Welt. Wenn das Gelenk Schaden genommen hätte, würde Du es längst bemerkt haben. Achsmanschette habe ich mit weniger als 10,oo€ in Erinnerung. Arbeit? Fürn Profi n´Klax.

Ulli

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3

Samstag, 14. April 2012, 12:02

Hallo,

sollte jeder Mechaniker im Schlaf beherrschen.
In einer freien Werkstatt sollte die Reparatur mit einer Uni-Achsmanschette um die 80€ kosten.
Wenn kein Fett mehr im Gelenk ist würde ich keine großen Fahrten machen.

Gruß Ulli

Allrad ist durch nichts zu ersetzen, außer durch ALLRAD!

Woidl

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4

Samstag, 14. April 2012, 13:01

Hallo beisammen

Das seh ich so ähnlich. Wenn´s kein Volldepp ist sollte er mit ca 1h pro Welle locker auskommen. Wenn der Leggie schon oben ist sollte man sich aber die zweite Manschette auch anschauen. Wenn die auch schon rissig ist würde ich die gleich mitmachen sonst isses ja ein zweifacher Werkstattaufenthalt. Ich veranschlage für 2 Außenmanschetten 1,5h. Wenn die Wellen in der Nabe festsitzen muß halt der Druckluftmeißel mit abgerundeter Spitz zum Einsatz. Das sollte man aber prüfen "BEVOR" man die vordere Schraube des Querlenkers löst. Die muß man lösen um die Welle getriebeseitig ausfädeln zu können.

Gruß Woidl

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Woidl« (16. April 2012, 17:11)

ady

Schüler

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5

Samstag, 14. April 2012, 18:17

Hallo!

Danke für die Hilfe, da bin ich schon beruhigt, also hören tut man noch garnichts, weder im Gradaus noch beim Kurvenfahren, knackt und knarzt nix.. dann werd ich das mal richten lassen nächste Woche, mal sehn was das kostet..

mfg

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