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ampel2

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1

Sonntag, 23. Mai 2004, 23:57

Fragen zum Zahnriemenwechsel 2,5GX MY00

Hallo allerseits,
das Thema ist nich ganz neu, doch habe ich noch keine Antwort gefunden.
Mein Wagen ist jetzt 4 Jahre alt und hat 40TKM runter. Laut Serviceheft ist die große Inspektion mit Zahnriemen ... dran. Da ich eh wissen will wie es um mein Wagen steht mache ich einige Arbeiten der Inspektion selber. Optisch ist der Riemen noch super in Schuß, habe mir ihn gerade angeschaut.
Die erste Frage ist Wechseln oder nicht ?
Die zweite Frage,welche Kosten entstehen ?
Ich habe bei uns den Mech der Selbsthilfe-Werkstatt mal nachschauen lassen und er ist sogar fündig geworden, jedoch hat es den "Guten" fast vom Hocker gehauen
Montagesatz für zahnriemen 422,- EURO !!!
Ein paar Einzelteile aus meiner Erinnerung:
Zahnriemen 61 EUR
Umlenkrolle 89 EUR
Spannrolle mit Spanner 224 EUR

Das kann doch wohl nicht stimmen ?
Oder wechselt man nur den Riemen und läßt die alten Rollen drin ?

Eine praktische Frage, der Riemen Wechsel sieht gar nicht so schwerr aus, der mech hatte im Computer sogar einen Plan über Anzugsmomente und Markierungen. Gibt es da eine Hürde, an die man nicht gleich denkt? Z.B. bekommt man die Zentrale Riemenscheibe schwerr runter ?



Wenn Ihr dazu ein paar Tips habt wäre ich sehr dankbar.

Danke und viele Grüße

Gerald

PS: Bin ganz traurig das es bei mir mit SCC 2004 nich geklappt hat.



Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

achim

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2

Montag, 24. Mai 2004, 22:46

Hab bei meinem Impreza den Riehmen aufgrund Unfallschaden wechseln müssen und ich kann bestätigen dass der Wechsel relativ einfach ist(ich muß dazusagen dass bei mir der Kühler draußen war; also dann kommt man prima hin :
Soweit ich mich erinnere War uaf dem neuen Riehmen sogar die Markierung, wo die einzelnen Zähne der Riehmenscheiben stehen Müssen!

Dass die Spannrolle so teuer ist wundert mich eigentlich nicht; War bei meinem eine hydraulische!! Ich glaube!! aber nicht dass die schon bei 40tkm erneuert werden muß! Wenn sie noch relativ straff läuft (also kein Spiel hat und keine mahlenden Geräusche von sich gibt kann man sie bestimmt nochmal verwenden!

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

ampel2

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3

Donnerstag, 27. Mai 2004, 13:49

@all
Hallo, Hallo hört mich keiner ?

Ich suche noch ein paar Info´s zu meinen Beitrag, hier geht es um richtig viel Geld für mich. Also bitte posted doch Eure Erfahrungen und Preise.

@achim
danke für die Info, werde beim nächsten Frontalcrash daran denken ggf. (falls noch nötig /möglich den Zahnriemen zu wechseln)

Gruß Gerald

Gruß Gerald

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4

Freitag, 28. Mai 2004, 07:52

Hallo Gerald,der Zahnriemen kostet 103,45 € incl. 16
Die Zeitvorgabe für den Wechsel ist 1,7 Std. Kostet z.B. bei mir 110,44 incl. 16%.
Bei dieser Laufleistung den Spanner und die Umlenkrollen zu ersetzen,ist NICHT notwendig.
Hoffe das hilft Dir.
Gruß Peter

www.autohaus-amend.de
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

ampel2

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5

Freitag, 28. Mai 2004, 10:07

@Peter
Danke, das ist eine gute Nachricht vor Pfingsten !
Gruß Gerald


Gruß Gerald

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