Bronzefarbene Späne kommen meist von Pleuellagerschalen, die sich verabschiedet haben... wenn du das in ner Subaru-Werkstatt reparieren lässt, kommt das auf ca. 4000 €. Leider sind Lagerschäden bei den 2,5ern wohl häufiger als bei den 2,0er? Ich jedenfalls kenne einige 2,5er mit Lagerschäden und weniger las 300 Tkm, hatte selbst auch schon einen bei 217 Tkm...
Ich würde mir einen gebrauchten Austauschmotor suchen...
Grüße
Chris