Hallo,
hab da mal ne Frage zum AT-Getriebeöl beim '05er 3.0R OBK. Hab bei meinem grad den Ölwechsel machen lassen, mit Filter und ca. 4,1 Liter, die raus kamen. Vor dem Ölwechsel hatte ich ein Vibrieren, wenn ich auf D an der Ampel stand. Dies ist jetzt deutlich geringer. Nun vermute ich mal, dass das alte Öl so ziemlich durch war. Sicherheitshalber werde ich in den nächsten Wochen einen erneuten Ölwechsel machen lassen, womit ich dann von den ca. 8 Litern Öl im Getriebe ca. 6 Liter frisches drin hätte.
Nun hab ich hier im Forum gelesen, dass bei einigen Getrieben der Zusatz von Lubegard Automatic Transmission Protectant additiv von Subaru vorgeschrieben wäre. Ich meine, das war für Getriebe mit Sportshift. In anderen Berichten habe ich aber gelesen, dass dieser Zusatz die Reibwerte des Getriebeöls und somit die Funktion der Differenzialsperre beeinflussen würde und es darum nicht in AWD-Getriebe darf. Mein Freundlicher meinte, dass ihm nichts über irgendwelche Getriebeölzusätze für irgendwelche Modelle bekannt sei.
Sollte wirklich ein Getriebeölzusatz vorgeschrieben oder empfohlen sein, wäre das Fehlen dieser Additive vielleicht ja auch die Ursache der Vibrationen.
Nun bin ich richtig verunsichert, ob ich das Zeug ins Getriebe kippen soll oder nicht.
Gruß Sven