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grunzi

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1

Sonntag, 22. Januar 2012, 15:01

AT-Getriebeöl

Hallo,

hab da mal ne Frage zum AT-Getriebeöl beim '05er 3.0R OBK. Hab bei meinem grad den Ölwechsel machen lassen, mit Filter und ca. 4,1 Liter, die raus kamen. Vor dem Ölwechsel hatte ich ein Vibrieren, wenn ich auf D an der Ampel stand. Dies ist jetzt deutlich geringer. Nun vermute ich mal, dass das alte Öl so ziemlich durch war. Sicherheitshalber werde ich in den nächsten Wochen einen erneuten Ölwechsel machen lassen, womit ich dann von den ca. 8 Litern Öl im Getriebe ca. 6 Liter frisches drin hätte.

Nun hab ich hier im Forum gelesen, dass bei einigen Getrieben der Zusatz von Lubegard Automatic Transmission Protectant additiv von Subaru vorgeschrieben wäre. Ich meine, das war für Getriebe mit Sportshift. In anderen Berichten habe ich aber gelesen, dass dieser Zusatz die Reibwerte des Getriebeöls und somit die Funktion der Differenzialsperre beeinflussen würde und es darum nicht in AWD-Getriebe darf. Mein Freundlicher meinte, dass ihm nichts über irgendwelche Getriebeölzusätze für irgendwelche Modelle bekannt sei.

Sollte wirklich ein Getriebeölzusatz vorgeschrieben oder empfohlen sein, wäre das Fehlen dieser Additive vielleicht ja auch die Ursache der Vibrationen.

Nun bin ich richtig verunsichert, ob ich das Zeug ins Getriebe kippen soll oder nicht.

Gruß Sven

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2

Montag, 23. Januar 2012, 16:39

Hmm, das Getriebeöl sollte auch schon recht regelmässig getauscht werden. Hast Du es nicht alle 60tkm machen lassen?

Gruß,
Alex

grunzi

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3

Montag, 23. Januar 2012, 21:06

Hab ihn noch nicht so lange, erst seit einem Jahr. Angeblich scheckheftgepflegt... aber wer weiß. Das Öl kann bei entsprechender Fahrweise ja auch schon deutlich früher kaputt sein. Nicht umsonst empfehlen einige Getriebespezialisten kürzere Wechselintervalle.

Auf jeden Fall hab ich die große Inspektion jetzt vorgezogen, weil mir das Lenkgetriebeöl von der Farbe her nicht gefiel. Das war leicht bräunlich statt rot, was für mich so aussah, als wenn falsches Öl nachgefüllt wurde. Und weil ich den verdacht hatte, dass der Vorbesitzer vor dem Verkauf alle Ölstände mit Motoröl nachgefüllt haben könnte, habe ich alle wechseln lassen und danach halt die obige Feststellung mit den Vibrationen gemacht.

Gruß Sven

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4

Montag, 23. Januar 2012, 21:58

Bei dem AT Öl bitte besonders darauf achten, dass die passende Ölmenge eingefüllt wird (also auch nicht zuviel).

Gruß & Allzeit gute Fahrt!
Alex

grunzi

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Montag, 23. Januar 2012, 22:02

Jo, sonst gibt es Schaum, oder?

Von der Zugabe von Lubegard weißt du nicht zufällig was?

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Dienstag, 24. Januar 2012, 12:53

Da die AT bei mir sehr gut funktioniert, habe ich mich nie damit beschäftigt. Mein 3.0 MY05 hat ja jetzt seine knapp 240tkm. Die AT schaltet sanft wie eh und je.

Gruß,
Alex