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boroxsteel

Schüler

  • »boroxsteel« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 57

Registrierungsdatum: 23. Dezember 2009

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1

Samstag, 24. Dezember 2011, 15:57

Outback Ölaustritt am Motor

Hallo Gemeinde.

Leider schon wieder ein Problem
Wir fahren einen Outback 2,5l, 165PS Kombi als Geschäftsfahrzeug. Das
Fz. Ist Bj 3.2007 und hat jetzt 80.000 km mit Org. Gasanlage gelaufen.
Seit ein paar Tagen stinkts mal wieder nach verbranntem!
Diesmal nicht die Kupplung, sondern ein Ölaustritt am Motor.
Wenn man hinter der Lima auf den Motor (10cm tiefer) schaut steht das Öl in den Verstärkungsrippen des Blocks/ Kopfes??
Woher kommt diese Brühe schon wieder?
Zylinderfußdichtung, Kopfdichung oder Ventildeckel?
Ich will in Urlaub fahren, hoffentlich brennt die Kiste nicht ab!

Gruß
boroxsteel

Beiträge: 829

Registrierungsdatum: 2. August 2008

Wohnort: (D) , Saarland

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2

Samstag, 24. Dezember 2011, 16:11

vielleicht nur ein Schlauch von der Motorentlüftung irgendwo abgerutscht?
(Ventildeckel-, Kurbelgehäuseentlüftung etc. )
am Impreza z.B. sind (glaube) mindestens 2 solcher Schläuche am Luftsammler vor der Drosselklappe angeschlossen...

Woidl

Profi

Beiträge: 864

Registrierungsdatum: 18. Januar 2011

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3

Sonntag, 25. Dezember 2011, 01:22

Da ist oft der Simmerring von der Servopumpe hinüber. Es gibt aber für kleines Geld einen Rep.-Satz dafür. Was nicht vergessen werden darf sind die beiden Dichtungen unter dem Ölbehälter. Die sind leider im Dichtsatz nicht enthalten, werden deshalb nicht erneuert und dort sifft es dann leider auch raus.
Schau also erstmal ob bei der Welle hinter der Riemenscheibe ATF steht. Wenn nicht erstmal die Dichtungen (O-Ringe) am Behälter erneuern ... ist billiger :zwinker:

Gruß Woidl