Hallo
@Gt-Cube: Deine Annahme geht also in Richtung Hinterachsdifferential. Kannst Du denn die Antriebswellen und die Kardanwelle wirklich ausschließen ?
********* im deutschen Legacy Handbuch 2007 steht folgendes *************************************************
Thema: Geräusch beim Anlassen oder Schalten HINWEIS: Geräusch könnte durch Differential, Kreuzgelenk, Radlager usw. verursacht werden. Vor dem Zerlegen feststellen, woher das Geräusch kommt.
(1) Tellerrad-Zahnflankenspiel übermäßig.
Nachstellen.
(2) Differential-Antriebskegelrad hat übermäßiges Spiel.
Zahnrad oder Druckscheibe auswechseln.
(3) Ungenügende Vorspannung am vorderen oder hinteren Lager.
Nachstellen.
(4) Antriebskegelradmutter ist locker.
Mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment festziehen.
(5) Lose Schrauben und Muttern, wie z. B. Befestigungsschraube des Differentiallagerdeckels.
Mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment festziehen.
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hier habe ich Dir mal eine PDF-Datei von meinem Handbuch erstellt, dort sind die Einstellarbeiten beschrieben
https://www.dropbox.com/s/uib0uzsb94a3ya…ential.pdf?dl=0