Subaru Community

Hallo zusammen,

habe mich heute dran gemacht, die Bremse rundum zu zerlegen. Die Sättel gehen ja einfach runter, allerdings wollte ich auch das Luftleitblech erneuern (zumindest vorne), welches sich in der Auflösung befindet. Bei allen anderen Bremsen verschiedener Marken war die Demonate des Abschirmblechs nie ein Thema. Beim Subaru scheinen sich die Entwickler für eine Sonderlösung entschieden zu haben. Mit montierter Radnabe geht diese Teil offenbar nicht ab. Oder habt ihr andere Erfahrungen gemacht? Wenn ich die Radnabe abziehe - wie geht das? Große Sicherungsmutter auf der Antriebswelle lösen und dann einen Abzieher ansetzten? Wenn ich die Radnabe wieder draufstecke - mit wieviel Nm muss ich die Mutter anziehen? Gibt es hier weiteres zu beachten?

Danke und Gruß - Thomas

Danke für die schnelle Antwort, aber wie kommst Du am ABS-Sensor vorbei wenn Du das Blech raus biegst? Der Sensor ist auch durch das Ankerblech gesteckt. Gruß - Thomas

Ja, das der Sensor fest sitzt, habe ich schon gemerkt. Zumindest hat es mir den Schraubenkopf abgerissen. Da hatte ich heute schon das erste Mal die Schnau.. (Nase voll). Und alles wegen dem blöden Blech.. Gruß - Thomas