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  • »bruce.dickinson« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 7. November 2011, 05:14

Tieferlegung mit LPG?

Hi,

meine Frage hier lautet wiefolgt. Ich fahre einen BE/BH mit LPG Gasanlage, der hinten tiefer hängt als vorn. Ich gehe davon aus das die Federn an der Hinterachse einfach ermüdet sind. Oder hängt der hinten wegen dem Gastank tiefer? Das wäre wissenswert wegen der Wahl der Federn. Ich will so 25mm an der Vorderachse runter. Was ist hier nun richtig?

Und welcher Hersteller ist Gut und Günstig? Bzw. bekomme ich irgendwoher gebrauchte Federn?

Danke im Vorraus!

MfG

gsi93

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2

Montag, 7. November 2011, 12:39

Stufe oder Kombi??? Für den Kombi gibts Federn von h&r, für die Stufe offiziel nichts. Nach meinen Recherchen sind jedoch die Federn gleich bei Stufe und Kombi...

  • »bruce.dickinson« ist der Autor dieses Themas

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3

Dienstag, 8. November 2011, 03:05

Kombi! Und ja, die h&r Federn habe ich bereits gefunden doch meine eigendliche Frage beantwortet das nicht ganz.

Grüße

poffmoff

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4

Dienstag, 8. November 2011, 07:48

ich denke das zus. gewicht durch die lpg anlage musste nicht beachten, Das erlaubte gesamtgewicht bleibt ja das gleiche. das gewicht der lpg anlage haste nun einfach bei der nutzlast weniger.
Forry SF T AT LPG

  • »bruce.dickinson« ist der Autor dieses Themas

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5

Mittwoch, 9. November 2011, 00:41

poffmoff du hast mich glaub ich missverstanden. ich meine das optische problem des hinten tiefer liegens als vorne... das ich keine stärkeren federn wegen des mehrgewichts brauche ist mir klar. es geht um die optik und wie ich es hinbekomme das er mit einer tieferlegung hinten wie vorne exact den gleichen abstand zwischen rad und radhaus bekommt.

mfg

Baumschubser

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6

Mittwoch, 9. November 2011, 01:25

Für (oder besser gegen) den Hängepo gibt es ja von Subaru für den Legacy IV stärkere Hinterachsfedern, meines Wissens jedoch nicht für den Vorgänger. Vielleicht hast Du Glück und die von Dir gefundenen Tieferlegungsfedern würden an Vorder- und Hinterachse unterschiedliche Tieferlegungswerte erzielen (also bei einem Legacy ohne LPG-Tank vorne eine stärkere Tieferlegung als hinten), und dein LPG-Legacy kommt so wieder in die Waagerechte.

Gruß,
Stephan

gsi93

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7

Mittwoch, 9. November 2011, 12:36

Doch doch, für den Kombi gibt es verschieden starke Federn. Steht zumindest im Teilekatalog bei Subaru. Ob man die jedoch für das "alte" Auto noch bekommt ist fraglich!

  • »bruce.dickinson« ist der Autor dieses Themas

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8

Donnerstag, 10. November 2011, 02:03

also ist der hängepopo kein lpg-problem sondern ein generelles legacyproblem? klingt mir fast so...
hmmm irgendwie werd ich trotzdem nicht wirklich schlauer in dieser angelegenheit... ich werde die tieferlegungsfedern wohl einfach ausprobieren müssen...

grüße

Baumschubser

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9

Donnerstag, 10. November 2011, 03:24

also ist der hängepopo kein lpg-problem sondern ein generelles legacyproblem? klingt mir fast so...

Eigentlich eher ein LPG-Problem (ohne den Tank und den Tankanschluß im Heck würde das Hinterteil nicht einsinken).

Gruß,
Stephan

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Donnerstag, 10. November 2011, 20:01

okay also doch. somit brauche ich an der va eine tiefere tieferlegung als an der ha! ich würde also 30/10mm tieferlegungsfedern brauchen die es nicht gibt um rundum gleichviel platz im radhaus zu haben bei einer dezenten tieferlegung... oh man ich werd nicht schlauer...



grüße

Monkey

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11

Donnerstag, 10. November 2011, 20:56

@Baumschubser: Ist sicher kein LPG Problem. Habe schon Gastanks in alle Legacy Reihen, also vom Legacy 1 bis zum aktuellen verbaut und da ist nie was "gehängt". Also bei mir hängt nix ;) !!!
STI MY02 / WRX MY01 Wagon
Legacy 1 Turbo / Legacy 1 2,2 Sauger / Legacy MY05 2,5 Sauger LPG
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