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subufreak

Anfänger

  • »subufreak« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 21. September 2011, 14:07

Legacy Bj 94 2,2 Automat..Lüfter Problem plus Check Engine.??

Hallo an alle..
Ich hätte mal eine oder zwei fragen bezüglich meines Subaru Legacys ..Wenn ich die Zündung an habe laufen beide Lüfter und stoppen kurz dann klackt es im Motorraum und sie laufen wieder...und das alle 10 sec.. Habe die Klimaanlage nicht an aber trotzdem läuft der Lüfter immer mit..Wenn ich den Motor starte laufen trotzdem beide Lüfter...Eben so wenn er Kalt ist ?????

Sobald ich losfahre geht nach ca 20 Metern die Check Engine anzeige an...Ob Kalt oder Warm... hab schon die Stecker überprüft aber naja keine änderung... Was soll ich machen?? :cursing: :cursing:

Ach ja bevor ich es vergesse....Die Kühlmitteltemperaturanzeige bleibt auf normal.....Keine überhitzung ect...

Vielen Dank...

Woidl

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2

Mittwoch, 21. September 2011, 15:59

Hast vergessen die Stecker unterm Armaturenbrett zu trennen?? Ansonst .. wenn der Temp-Sensor defekt ist läuft der Lüfter sofort mit eingeschalteter Zündung.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Woidl« (21. September 2011, 20:09)


3

Mittwoch, 21. September 2011, 18:28

Woidl, ein bissel genaue musst du da schon antworten... kann doch jemand mit so wenig Beitägen nicht hellsehen, oder?
@subufreak:
bei dir ist sehr warscheinlich der Diagnosestecker unterm Armaturenbrett zusammengesteckt. Dieser muss aber getrennt werden, sonst ist das Fahrzueg im Testmodus, bei dem u.a. die Lüfter im 10s-Intervall ein- und ausgeschaltet werden.
Weitere infos gibts hier: http://www.troublecodes.net/Subaru/
Dies ist eine amerikanische Seite, du hast OBD 1, bei uns gabs OBS 2 erst ab 2001.
Wäre es der Kühlmittelsensor, würden sie dauerhaft laufen...
Grüße
Chris

El Schraubi

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4

Mittwoch, 21. September 2011, 20:31

Ich hatte das selbe letztens mal bei einem Outback Bj. ca. 98. Das lag doch tatsächlich an einer defekten Sicherung; und zwar an der für die Spiegelheizung etc. Das war also eine kleine einzelne Sicherung; keine Hauptsicherung. Weiß der Geier, warum da der Motorlüfter intermittierend mitlief. Wir haben natürlich die ganze Zeit Richtung Temp.sensor geschaut....

subufreak

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5

Donnerstag, 22. September 2011, 10:35

TIptop....Hatte mich schon gewundert warum die Stecker auseinander sind..und dann hab ich sie zusammen gesteckt....Kann es sein das ich nen Kraftstoff verbrauch wie ein grosser hatte...??HAb mich nämlich gewundert wie viel die Kiste säuft.... Trotzdem vielen dank euch...


Grüsse Mathias

Woidl

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6

Donnerstag, 22. September 2011, 11:29

Das kannst glauben ... feste Parameter und null Power.

Gruß Woidl