Subaru Community

Hallo, wollte mich nur mal kurz zu Wort melden

Ich habe mir zusammen mit meiner Freundin am 1.6.2011 einen 2007er Outback 2.5 gekauft und wir sind wirklich enorm zufrieden. Für uns ist das Auto wirklich die "eierlegende Wollmilchsau"

Eigentlich hatte ich mich nach einem Legacy 3.0R Spec B umgesehen, aber unsere Anforderungen haben sich dann etwas verändert weshalb es der Outback wurde.
Da es den OBK allerdings nicht mit Schaltung und 3.0R gab musste eines weichen. Nach einigen Probefahren die ich allerdings schon in diversen 3.0R Spec B gemacht hatte merke ich aber irgendwie das mir das 6 Gang Getriebe wahnsinnig besser gefallen hat(der Motor ja sowieso, aber ich denke ein Motortausch steht die nächsten 20 Jahre nicht zur Debatte ). Ich muss mich erstmal in das Gesammtthema Subaru einarbeiten, da ich bisher nur Hondas gefahren bin (siehe OT).



Damit komme ich zu einigen Fragen.

1. So wie ich das bisher aus dem Buschfunk gehört habe sind die Subarus recht Modular aufgebaut, also ich kann auch größere Teile wie Motor, Getriebe, Diffs, Bremsen unter den verschiedenen Modellreihen austauschen, stimmt das? Logisch ist natürlich das ich z.B. beim Getriebe die Antriebswellen mit nehmen müsste oder bei den Bremsen auf den Richtigen Lochkreis achten muss, es geht nur darum ob es erstmal generell möglich ist ohne ne aufwändige Speziallösung zu bauen.

2. Da ja der erste Kritikpunkt das Getriebe ist, ist natürlich die erste Frage mit welchem technischen Aufwand wäre ein 6-Gang(STI?) Getriebe in den Outback zu bringen? Was wäre dazu alle nötig und muss es das Spec-B Getriebe sein? Geht auch ein "normales" (eher beschaffbares) Impreza STI-Getriebe und wenn ja mit welchem (Teile- und Umbau-) Aufwand?

3. Der Zweite Kritikpunkt sind die Bremsen, dort muss dringend was gemacht werden. Wie man hier so liest ist es hier ja scheinbar relativ normal das sich die Scheiben bei stärkerer Benutzung verziehen. Meine Bremsen rubbeln schon enorm und ich denke das ich das Problem nur mit neuen Scheiben nicht dauerhaft beheben kann, also wäre auch hier ein Upgrade denke ich die beste Option. Passt die STI Bremse mit den richtigen Scheiben hier Plug&Play? Müssen andere Teile wie z.B. Halter oder gar HBZ mitgetauscht werden? Welche Bremse würde sich als möglichst passend(im besten Fall auch für die 17" OEM Räder), haltbar und standfest empfehlen?

4. Da die Lautsprecher dem Klang nach höchstens aus Altpapier sein können muss auch dort was anderes her, dort wäre natürlich die Frage: Welche Größe geht ohne große Anpassung in die Türen(13 oder 16cm)?

Vielen dank schonmal im vorraus! Übrigens: Auch wenn sich das jetz erstmal durchweg negativ anhört, das sind nur kleinere Dinge die auf die Dauer verändert werden sollen und nicht so extrem stören. Der Gesammteindruck von unserem OBK ist extrem positiv!