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SRX

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Montag, 12. April 2004, 18:38

Legacy 3.0

Seit Subaru den Legacy in 1990 auf den Markt gebracht hat, hat mich das Angebot etwas befremdet.

In 1992 kosteten den Legacy 1.8 GL und 2.0 GL mit Frontantrieb in Holland ungefähr 38.000 und 40.000 Gulden.
All Wheel Drive kostete 1.500 Gulden mehr. Also, 2.000 Gulden für 200 Kubikzentimeter mehr.

Wollte man noch 200 Kubikzentimeter extra dan hatte man dafür nicht 2.000 Gulden und noch einmal 1.500 Gulden dazu für den AWD zu zahlen, aber war den Gesamtpreis plötzlich durch den viel besseren Ausstattung in den Richtung von ein in 1992 horrenden 60.000 Gulden gestiegen.

Leider treibt Subaru auch heute noch diesen untrieb mit den heutigen Legacy.
Wünscht man sich ein 3.0 H6 dan bekommt man nur einer mit das Komplettpaket mit Lederausstattung, Navigitionssystem usw..

Warum kann Subaru nicht einfach ein 3.0 Liter ohne Automatik anbieten wie es mit den 2.0i und 2.5i macht. Was sollte ein 3.0 mit Fünf- oder Sechsganggetriebe und ohne den Schnicschnack kosten? 30.000 oder 32.000 Euro?

Und wäre das denn nicht ein viel besseres Angebot?

MfG,
SRX!



geändert von: srx on 12/04/2004 18:39:20

ArneH

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2

Dienstag, 13. April 2004, 10:46

Die Pakete bei Subaru gefallen Vielen nicht.
Leider ist es so das Subaru in Europa nicht viele Fahrzeuge absetzt und so Wünsche von den Importeuren an die japanische Zentrale nur schwer erhört werden.
Ich denke, wenn man die Möglichkeit hätte, Extras separat anzubieten, es auch machen würde.
Denkt aber auch daran, daß wir nicht bei VW, BMW & Daimler-Chrylser sind, wo man sogar das Lenkrad in der Aufpreisliste findet . Bei japanischen Marken sind viele Dinge Standard, besonders bei höherpreisigen Fahrzeugen. Ist trotzdem noch preiswerter & besser sowieso.

MfG Arne