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florian

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1

Donnerstag, 12. Februar 2004, 10:08

Legacy Fehlercode 53

Hallo zusammmen.

Gestern machte mein 1997 2,5 Liter Legacy SST macken. Nachdem ich kurz in einem eschäft war und wieder wegfahren wollte, sprang der Motor zwar an, nach ca. 2-3 sec. stellte er wieder ab. Mehrere versuche verliefen gleich.
Stellte die Zündung ganz ab und wartete einen moment.
Anschliessend versuchte ich es erneut, und es war als wäre nichts geschehen.
Alles wieder in bester Ordnung.
Habe heuet morgen anhand eines älteren Beitrags den Fehlerspeicher ausgelesen.

Fehlercode 53

Mein englisch ist lausig.
Kann mir jemand sagen, was dieser Code auf deutsch bedeutet?

Vielen Dank dafür, ich werde nächste Woche sicher entspannter in die Ferien fahren.



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2

Donnerstag, 12. Februar 2004, 10:46

bist du sicher, dass der Fehlercode stimmt?
laut Tabelle gibt es keinen Fehlercode 53. jedenfalls finde ich ihn nicht.
ist es vielleicht 35?



Gruß Christian

Nein! Das auf meiner Haube ist kein Briefkasten!

florian

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3

Donnerstag, 12. Februar 2004, 11:07

der Code stimmt.
Habe 2 mal mitgezählt.
5 mal lang, 3 mal kurz= 53


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4

Donnerstag, 12. Februar 2004, 11:33

hmmmm kurios

hast due evtl. die möglichkeit in einer Werkstatt den Code per Select Monitor auslesen zu lassen?



Gruß Christian

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florian

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5

Donnerstag, 12. Februar 2004, 11:39

Schon, aber nicht mehr vor den Ferien.
Fahre Samsatg.
Wird schon gut gehen, ist ja ein Subaru.




vonderAlb

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6

Donnerstag, 12. Februar 2004, 15:46

Im Imprezahandbuch MY03 für Sauger steht :

Fehler 53: fehlerhafte Wegfahrsperre

Wenn er einfach partou nicht anspringen will, dann Zündschlüssel abziehen und vom Zündschloss weghalten. Eine Minute später wieder probieren, klappt meistens.

Andreas
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DirkHMeier

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7

Freitag, 13. Februar 2004, 00:44

Der Fehlercode 53 für die fehlerhafte Wegfahrsperre würde auch genau zu dem passen, was du geschrieben hast.
Hast du mal geschaut, war evtl. irgendein starker Störsender ( Funkmast, Umspanntrafo, Hochspannungsleitung o.ä.) in der Nähe?
Ich weiß von meinem Onkel von BMW, dass es da solche Probleme gegeben hat.
( Womit ich natürlich NICHT Subaru und BMW auf eine Stufe stellen will )!
Wohin fährst du denn in Urlaub und bist du ADAC-Mitglied?
Ich weiß nicht, ob ich DAS riskieren würde, stell dir vor, du stehst in Italien, das Ding geht ganz kaputt, und du kommst keinen Meter mehr vorwärts.

Gruß

Dirk



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8

Freitag, 13. Februar 2004, 07:27

Hi Florian FC 53 Ist die Wegfahrsperre. Mußt zu deinem Händler fahren und ALLE Fahrzeugschlüssel die du hast neu programieren lassen. Hatte ich bei diesem Modell öfter mal, das der Schlüssel den Code "verloren " hat.
Gruß Peter

www.autohaus-amend.de
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

florian

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9

Freitag, 13. Februar 2004, 07:48

Vielen Dank Euch allen.

Aber mittlerweile funktioniert alles wieder.
Habe seit diesem Vorfall sicher schon 20 mal den Motor wieder angelassen.
Ich denke, irgend etwas äusseres, wie von DirkHMeier beschrieben gab den auslöser.
Eben auch darum, weil ja nach ca. 1 Minute und etwas verschieben des Wagens von Hand, der Spuk vorbei war.

Viele Grüsse

Florian


vonderAlb

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10

Freitag, 13. Februar 2004, 08:34

Auch Mercedes C-Klasse verarsht seine Besitzer hin- und wieder mal. Zündschlüsseldrehen = null Reaktion
Man muß aussteigen, den Wagen mit dem Schlüssel abschließen, eine Minute warten, Fahrzeug mit Funkbedienung öffnen und erneut versuchen den Motor zu starten. Klappt meistens, aber nur, wenn man sich an diese Reihenfolge hält.

Toll, so'ne Elektronik, gell?

Habt ihr im Fernsehen den Bericht über Funkgeräte auf 433 MHz gesehen, die die Funkfernbedienung von Fahrzeugen lahmlegen? Während gefunkt wurde, konnten die Fahrer ihre Fahrzeug nicht per Funkfernbedienung öffnen oder schließen. Viele drückten auf den Knopf und sind weggegangen. Dabei haben die gar nicht bemerkt, das ihr Fahrzeug immer noch offen war. Andere standen vor ihrem verschlossenen Fahrzeuge und kamen nicht rein. Aber auf die Idee, den Wagen ganz normal mit dem Schlüssel zu öffnen, kam keiner. Verblödet Elektronik?

Fahrzeug, die auf einem Firmenparkplatz standen, starteten nicht mehr. Wie sich herausstellte, stand im Firmengebäude ein Radio mit kabellosen Boxen auf der Fensterbank. Die Funktfrequenz dieser Boxen störte die Wegfahrsperre. Man schob das Fahrzeug also aus dem Funkbereich der Boxen und dann konnte man das Fahrzeug wieder starten.

Andreas
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11

Freitag, 13. Februar 2004, 08:48

Also bei mir geschah dies nun das erste mal, der Subi ist immerhin schon 7 Jahre alt, hat zwar erst gut 70000 km.
Hoffe es bleibt die ausnahme.

Florian


koechlein82

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12

Freitag, 13. Februar 2004, 12:40

@vonderAlb

Elektronik verblödet nicht nur Anwender, sondern auch Entwickler.
Bei Renault habe ich es mal erlebt. Da ist die Wegfahrsperre mit der Zentalverriegelung gekoppelt. Schließt du dein Auto mit dem Schlüssel auf kannst du es nicht starten. Man muß erst per funk einmal zu und aufschließen und dan geht der Motor an.
Also immer ne Brsatzbatterie und nen Schraubensieher ins Handschuhfach legen.

Sven


vonderAlb

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13

Freitag, 13. Februar 2004, 12:58

Sven, genauso ist es mit Mercedes. Die Zentralverriegelung will den Funkcode beim öffnen der Türen haben, sonst geht am Zündschloss nix.
Oh Herr, schmeiß Hirn runter !

Andreas
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DirkHMeier

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14

Sonntag, 15. Februar 2004, 14:44

Noch viel besser....

Opel ( ältere Modelle )! Da macht die Wegfahrsperre zu, sobald das Radio ausgebaut wird. Und zwar so, dass man die Sperre erst wieder in der Werkstatt öffnen kann.

Man stelle sich vor, was das für ein schönes Gefühl ist, bei Regen an sein Auto zu kommen, festzustellen, dass das Radio geklaut wurde, und man dann noch nen Abschleppwagen auf eigene Kosten holen kann, damit der einen zur nächsten Werkstatt bringt, um dort wieder die Sperre zu lösen....