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Tommi

Anfänger

  • »Tommi« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 7. Dezember 2003, 20:03

Habe einen Legacy

Hallo Legacy Fahrer,

seit Freitag bin ich wieder im Besitz eines Subaru. Mein erster war vor Jahren ein Justy, jetzt kam ein Legacy zu uns. Die letzten Jahre fuhr ich nur "echte" Geländewagen - bleibe den aber auch treu, mein alte LandCruiser braucht nur etwas Auszeit...

Und jetzt ein Paar Fragen - Justy ist eben nicht gleich Legacy. Also wir haben uns einen 1991 Legacy Kombi mit 2,2 Liter Maschine und glaube ich GALA Austattung zugelegt (ca. 185.000km). Der Wagen hat eigentlich alles was das Herz begehrt. Und eigentlich alles funktioniert - Sitzheizung streikt, aber das werde ich noch hinbekommen und die ZV macht auch ab und zu Scherze mit uns aber dat ist nicht so lebensnotwendig
Was mich aber etwas stutzig macht - im ersten und zweiten Gang bei Beschleunigen jault/pfeift da was etwas - Vorbesitzer meint das wäre wegen Allrad - ist das nicht doch das Getriebe? Kann ich mit leben oder kommt was größeres auf uns zu?
Dann ist die Maschine auch recht ölig - spring tadellos an und so fährt er sich auch - ist das auch bekannt, daß sie so ölig sind? Also auf dem Boden gibt es nichts, das Öl ist auf der Maschine.
Im Stand/Leerlauf läuft die Maschine etwas unrund, also die Drehzahl geht rauf und runter (nur minimal aber man merkts eben) - normal?

Noch etwas - suchte die beiden schwarze Stecker - habe aber nur einen gefunden !!!

Viele Grüße und bitte um Geduld - bin neu hier...
Tommi


DirkHMeier

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2

Sonntag, 7. Dezember 2003, 23:25

Hi Tommi, und herzlich willkommen.
Also jaulen tut mein Legacy auch ein wenig, hört sich etwa so an wie das grade verzahnte Getriebe von Rallyautos, allerdings VIEL leiser. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das aus dem Mitteldifferential kommt. Bei mir ist das Jaulen seit zwei Jahren da, bis jetzt nicht schlimmer geworden. ( ca 30000km)
Ölen tut meiner nicht, wäre mir auch nicht bekannt, dass das ein häufiges Problem ist. Schwierig zu sagen, woher das kommt, musst du mal auf die Suche gehen, das kann Öl aus Motor, Servolenkung oder Getriebe/vorderes Differential sein. Behalt halt mal die Ölstände im Blick, säubern würde ich den Motor nicht unbedingt, Ölbelag ist ein guter Rostschutz.
Leerlauf?
Kann viele Ursachen haben, muss mal einer der Mechaniker aus diesem Form was zu sagen. Ist das nur bei kaltem oder auch bei warmem Motor?
Die zwei schwarzen Stecker ( ich denke, du meinst die Diagnose-Stecker) sind bei meinem Legacy direkt rechts von der Lenksäule, man kann sie sehen, wenn man sich in den Fußraum legt und braucht nicht mal die Verkleidung abbauen.
Soviel fürs erste, bis bald...


Gruß


Dirk


Boxxer

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3

Montag, 8. Dezember 2003, 01:40

bei mir sind die diagnose stecker auf der linken seite - hängen zusammen mit 2 grünen stecker etwas über dem kleinen sicherungskästchen. Erst mal herzlichen glückwunsch zum legacy. Meim motor ist auch etwas ölig - liegt an den nicht mehr 100%ig dichten ventildeckeldichtungen. läuft sobald er warm ist recht gleichmäßig jedoch ruckelt er sehr stark während der beschleunigungsphase - ein problem dass ich aus eigener kraft wohl auch nicht mehr in den griff bekommen werde. Alles in allem bin ich aber sehr sehr begeistert vom legacy. So begeistert dass ich mir gleich noch einen bestellt hab. siehe hier... http://www.rcmodellwelt.de/shop/upload/pimages/pis1/28.jpg


Tommi

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4

Montag, 8. Dezember 2003, 20:23

Hallo Jungs,

erst mal vielen Dank für Eure Meldung...

Daß mit dem "jaulen" beruhigt mich etwas, da kann ich jetzt etwas ruhiger das ganze angehen, obwohl ich mag solche Geräusche nicht so gerne

War heute gleich nach der Anmeldung in der Werkstatt meines Freundes und wir haben uns die Maschine angeschaut - also ein Teil kommt wirklich von dem Ventildeckel - dat andere haben meine Vorbesitzer verursacht, an einer Seite haben sie Öl aufgefüllt und das meiste ging daneben, andere Seite haben sie auch was daneben gekippt bei auffülen von Servo... Klasse.

Was Leerlauf angeht, da haben wir nichts gefunden. Es passiert sowohl in kaltem wie auch in warmen Zustand, werde morgen aber noch mal das ganze genauer beobachten.

Und noch was - ich muß mich jetzt angewöhnen daß ich fünf Gänge habe und daß die Kiste etwas Drehzahl braucht. Ich würge ihn fast regelmäßig ab... Tja, ist eben kein 4Liter Diesel...

Jetzt noch eine Frage an die alten Hasen - gibt es irgendwo im Netz oder sonstwo Möglichkeit an günstigere oder gebrauchte Subaru Teile zu kommen? Oder einen Club, Freaks die damit handeln usw.? Ich hoffe ich brauche die nächste Zeit nichts, aber so für alle Fälle...

Viele Grüße
Tommi


DirkHMeier

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5

Montag, 8. Dezember 2003, 21:41

Noch eine Idee wegen dem Leerlauf!
Schau doch mal ins Impreza-Forum, da klagt jemand über ähnliche Probleme. Ein paar Forumsmitglieder meinten, dass beim Impreza und Legacy gerne das sog. ICD-Ventil verdreckt und solche Probleme hervorrufen kann.
Genaueres kann ich dir aber nicht dazu sagen, geh doch mal auf die Suchfunktion oder stell das Problem als neuen Topic ins Forum.

Gruß

Dirk


Tommi

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6

Dienstag, 9. Dezember 2003, 19:40

@Dirk
Habe mir das ganze bei den Impreza Leuten angeschaut - die haben aber Problem mit zu hohem Leerlauf - mein Legacy läuft aber richtig, nur schwankt eben so minimal. Wenn es so bleibt, stört mich nicht weiter, aber woher das kommt wußte ich trotzdem gerne...

Gruß
Tommi