Subaru Community

Hallo,
es ist ja nun wieder Sommerzeit und das bedeutet mein "Subi" mag die warme luft nicht.
Soweit nichts neues , habe bisher auch noch nichts modifiziert.

Mir ist nur aufgefallen, das bei den ganz neuen Legacy-Modellen der Ansaugtrackt verändert wurde. Der Luftfilterkasten liegt jetzt nicht mehr direkt über dem Motor, sondern vorne.
Ich habe den Verdacht, das die alte Position über dem Motor natürlich für das Thema Lufttemperatur negativ ist, da sich durch die Motorabwärme der ganze Kasten aufheizt. Somit hat Subaru eine "Luftvorheizung" serienmäßig drinne. Besonders wirkt sich das bei Teillast und Stadtverkehr aus, da dort die Luft mehr Zeit zum erwärmen hat. Das ist wahrscheinlich bei allen Subaru-Motoren mit dem normalen Ansaugtrackt so. Es ist auch auffällig, das diese "quälte" Gasannahme besonderns auftritt, wenn der Wagen mit warmen Motor gestanden hatte.
Ich hatte jetzt zur Probefahrt mal einen Forester 2,0, da sah es genau so aus. Das tollste war jedoch, das der die Luft direkt aus dem Motorraum saugt ich dachte erst ich täusche mich, aber es stimmt.
Bei den Volvo´s die ich bisher hatte/habe, wird frische Luft angesaugt und der Luftfilterkasten liegt nicht auf dem Motor. Mein 440 2,0i reagiert sich spürbar weniger auf die Außentemperatur.

Gruß Gerald