Subaru Community

Hey nach Schwerin, Ja, hatte am 2,5 Kombi den Remus mit 102 mm dran! hat ABE - passt ohne Probleme - dumpfer Ton -nach meinem GEschmack: sehr angenehm ohne irgendwann nervig zu werden.

Aber wie immer: ist eine reine Geschmacksfrage.

Von D&W gekauft für so um und bei 320€.

Ein SportESD beim Non Turbo klingt gleich ne ganze Ecke lauter als bei einem Turbo.
Wenn du also einen hast der passt kannst du nicht viel verkehrt machen.

Das "Bollern" kommt nicht davon, dass es ein Turbo sein muss. Der Grund liegt einzig und allein in der "technischen Zusammenstellung" des ersten Teiles der AGA, auch Flammrohr, Geweih, header und sonst noch wie genannt. Das ist beim Turbo nun mal "unequal length" und zusammen mit der Zündfolge ergibt das das Bollern.

Der Non-Turbo hat ziemlich gleiche vordere Rohrlängen, so dass sich hier keine so ungleichen Wege im Abgasfluss ergeben. Also kann nicht wirklich was Bollern - auf keinen Fall irgendein
ESD - ob beim Turbo oder Sauger ist gleich.

"Equallength" Headers -die dann bewusst auch so geschweißt sind in den Rohrführungen- verhindern auch beim Turbo sehr erfolgreich das Bollern. oder , je nach Geschmack.
Freu Dich doch auf die elegante flüsternde Art Deines 2,5 Liter Saugers nach innen.

Was hinten raus kommt, ziehst Du Dir durch "Fensterrunterlassen bis zur Genickstarre" rein, ansonsten halt andere Menschen.

Ich habe da so eine Vision: Soweit ich das richtig im Kopf habe -wovon ich ausgehe - hat der 2,0 R mit 160 PS den Header "andersrum" iwe der Turbo. Damit hat er automatisch die Grundlage des "bollerns" in sich.
ist zwar teuer - womöglich wenig sinnreich- vielleicht auch nicht machbar- aber vielliecht geht´s auch. Nun muss sich hier nur noch mal ein Sauger melden mit 2,0R, der sagen kann, ob´s bollert.
@ jiron kann das beantworten.