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Kühlwasserverlust und andere Sorgen...

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maku525

gewerblicher Anbieter / SC+ Mitglied

  • »maku525« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 25

Registrierungsdatum: 5. November 2005

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1

Montag, 28. Februar 2011, 13:10

Kühlwasserverlust und andere Sorgen...

Hallo,

ich bin nun seit etwas mehr als fünf Jahre zufriedener und glücklicher Subaru Fahrer.
Mein Legacy ist jetzt 12 Jahre alt und ist ca. 220.000 km gelaufen. (ca. 120.000 auf Gas)^

Leider bereitet er mir nach einiger Zeit etwas Kummer. Der Wagen hat seit ein paar Monaten einen Messbaren Kühlwasserverlust. Am Anfang war das ca. ein Liter pro 10.000 km und mittlerweile hat sich der Verbrauch auf ca. 2 Liter erhöht. Von meiner Werkstatt habe ich das Problem bereits untersuchen lassen und es konnte kein Verlust festgestellt werden.
Da sich der Verdacht aufdrängt, dass es sich um die ZKD handelt wollte ich hier im Forum mal ein paar Meinungen hören ob sich z.B. eine Reparatur bei der Laufleistung noch rentiert? Was so etwas kosten kann? Usw.

Auch ist mir unklar, was typischerweise bei dieser Laufleistung in der nächsten Zeit noch alles kaputt gehen kann und bin mir nicht sicher was ich tun soll.


Gruß
Markus
PS: Ich behandele meinen Subaru gut und er Scheckheft gepflegt vom Subaru Händler.
Outback 2.5, Bj. 2005, 120.000 KM, LPG, Automatik, Navi, Leder

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (28. Februar 2011, 13:58)

kirchheim

Anfänger

Beiträge: 33

Registrierungsdatum: 21. Juli 2009

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2

Montag, 28. Februar 2011, 13:23

Hi Markus

Hatte bei meinem Forester Diesel das Problem, das er massiv Kühlwasser verloren hat.Ich musste zeitweise bei jeder Tankfüllung einen Liter nachschütten.War mehrmals beim Freundlichen,der aber anfangs nicht finden konnte.Dann kam ein Mechaniker auf die Idee das ganze System einmal zu entlüften und seit dem habe ich ruhe.

Gruß,Chris

ampel2

SC+ Mitglied

Beiträge: 2 537

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Wohnort: Leipzig

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3

Montag, 28. Februar 2011, 17:26

Kühlwasserverlust

Hallo Markus,
wenn du dir Sorgen machst wegen der ZKD dann lass doch mal einen Kompressionstest machen. Mal sehen ob alle 4 Zylinder noch sauber verdichten.

Ich hatte bei meinem 2,5 Legy auch bei ca. 130Tkm einigen Probleme, allerdings erst mal mit Ölverlust, und Vibrationen im Leerlauf + Teillast. Da war die Kompression auf einem Topf nur noch halb so groß. ZKD war i.O bei mir war es der Motorblock :heuler: X( ;-( .
Bedeutet neuen Rumpfmotor. Mit Montage und Überarbeiten der Köpfe waren dass 3,6T€.

Danach hatte ich anfangs Probleme mit dem Kühlwasser (gibts glaube ich auch einen Beitrag im Forum). Bei AB-Fahrt hatte ich deutlichen Verlust. Erst wurde die Wasserpumpe gewechselt, war nicht weg !!!!
Dann beobachtete ich, dass der Lüfter sehr häufig anging, was ich vorher nicht kannte. Nach weiterem Suchen bemerkte ich, dass wenn der Lüfter ansprang, der untere Schlauch vom Kühler zum Motorblock nur lauwarm war, und der obere richtig heiß :wacko: ?(

Es war das Thermostat, es hat nicht ordentlich geöffnet und somit kochte die Hütte beim Fahren immer etwas. Thermostat gewechselt und nun ist Ruhe !!!!

Also Prüfe mal das Thermostat und ggf. Undichtestellen am Kühler, Schläuchen ..... Es muss nicht die ZKD sein wenn der Motor sonst gut läuft.


Gruß Gerald
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."