Hallo ,
ich habe einen subaru outback mit 4 gang automatik.
das auto ist letzte woche zum ersten mal stehen geblieben bzw. konnte ich nur noch den rückwärtsgang einlegen . bei schalterstellung d tat sich nichts. 24h später hat er wieder ohne problem funktioniert. es fällt auf , das er zum einlegen des ersten gangs etwas zeit benötigt, bevor man losfahren kann ca. 3-5 sec.
fehlermeldung lässt sich keine auslesen.
ich würde jetzt als erstes mal das getriebeöl und den filter wechseln.das öl ,das jetzt drin ist , sieht aus wie frisches motoröl ( gelblich und nicht rot).
eine vermutung war oder ist die dichtung zwischen verteilergetriebe und automatikgetriebe.kann das sein ?wenn ja , was kostet den das auswechseln ca. ?
was würde das überholen des getriebs mit ein und ausbau kosten?
kann jemand einen tip geben wer das günstig macht ?
raum düsseldorf wäre nicht schlecht fahre aber auch weiter .( da er ja z.z. fährt )
vielen vielen dank für eure hilfe!!
angelgreenhorn
Montag, 13. Oktober 2025, 14:26
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