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alex72

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1

Samstag, 5. Februar 2011, 12:45

Kleiner Erfahrungsbericht nach den ersten 2.000km mit meinem 2005er Legacy

Hallo,

Ende des Jahres habe ich kurzentschlossen einen 2005er Legacy Kombi gekauft. Inzwischen bin ich knapp 2.000km gefahren und möchte meinen Eindruck kurz schildern. Vielleicht ist es für andere Kaufinteressenten hilfreich. Vorher hatte ich einen Audi A4 TDI, den ich als Vergleich heranziehe.

Karosserie und Innenraum : Der Legacy hat für meinen Bedarf genau die richtige Größe. Er ist unauffällig und in vielen Bereichen stark an den A4 angelehnt, wenngleich die Verarbeitungsqualität und Haptik eines Audi nicht ganz erreicht wird. Der Kofferrraum ist sehr gut nutzbar. Das Panoramdach macht auch im Winter Freude, weil dadurch viel Licht in den Innenraum kommt.

Motor: Den 2.0 Liter Sauger mit 137 PS empfinde ich als absolut ausreichend. Es gibt zwar nicht den brachialen Schub eines TDI, aber er zieht schön gleichmäßig und leise hoch. Natürlich braucht er mehr Drehzahl als ein Diesel. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 8 Litern, was aus meiner Sicht ein guter Wert für einen Allradler ist.

Fahrwerk, Schaltung, Lenkung: Das Fahrwerk ist straff, ohne unkomfortabel zu sein. Die Lenkung um die Mittellage etwas zu direkt. Die Schaltung geht leicht und präzise, die Kupplung hat einen sehr kurzen Weg und ist dadurch gewöhnungsbedürftig. Ich konnte den Legacy schon bei allen Wetterlagen testen und bin vom Fahrgefühl, insbesondere bei Nässe, Schnee und Glätte sehr überzeugt. Insgesamt fährt sich ein Subaru anders, als die Autos die ich vorher hatte: Irgendwie direkter und so ganz ohne Schlupf.

Ausstattungskomfort: Das Sondermodell Celebration ist sehr komplett: Tempomat, Leder mit Sitzheizung, Panoramadach und Klimaautomatik sind vorhanden. Schade, dass bei all der Ausstattung auf ein Lederlenkrad verzichtet wurde. Die Platzierung der Sitzheizung ist auch meiner Sicht eher ungünstig.

Details: Die rahmenlosen Scheiben und die Zeiger, die beim Anlassen einmal bis zum Anschlag hochdrehen, sind nette, wenn auch sinnfreie Details.

Mängel: Auspuff klappert, da muß der Händler nochmal nachbessern.

Fazit: Bisher insgesamt weitgehend zufrieden, jetzt kommt es auf die Langzeitqualität an.

Gruß
Alex

Momber

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2

Samstag, 5. Februar 2011, 13:56


anders, als die Autos die ich vorher hatte: Irgendwie direkter und so ganz ohne Schlupf.

Dann war Dein A4 also kein Quattro? Bei den alten Quattros schlupft nämlich auch nichts ;)

Danke für den Erfahrungsbericht. Ist immer interessant.

Schattentaler

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3

Samstag, 5. Februar 2011, 14:41

und die Zeiger, die beim Anlassen einmal bis zum Anschlag hochdrehen, sind nette, wenn auch sinnfreie Details.


Kann man abschalten ;)

Gruss Stibe
1991 Toyota MR2 SW20
2013 Volvo V70 D5 AWD

Flo H

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4

Samstag, 5. Februar 2011, 16:02

Wie schaltet man das denn ab? Nur weils mich interessiert... ich lass es an, mir gefällts.

Gruß Flo

maiki

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5

Samstag, 5. Februar 2011, 18:37

Hallo Alex72. Schön das dir der Legy gefällt. Ich bin vor 6 Jahren genauso angefangen mit einem 2005er Legy Kombi 2L Automatik mit LPG . Habe heute , nach fast sechs Jahren 178000km problemlos abgespult und hoffe das er noch laaaaaaaange läuft. ich bin soweit zufrieden, die Leistung solo ist ok, aber mit Anhänger könnte er mehr Dampf haben . Vieleicht liegts auch an der Automatic. Habe gerade Durchsicht mit Kerzen, und Div. Öle wechseln lassen und der Monteur meint es sei alles ok !!!
Ich wünche dir viel Freude (gerade im Winter auf Schnee bedeckten Strassen ) mit dem Legy !!!!!!! Und zähl mal , wieviel du Subarus in einer Woche zählst !!?? Ich seh manchmal einen pro Monat !! Da bin ich gern Aussenseiter !!! :D
greetings Maiki :thumbsup:

...hatte vorher auch A4 TDI Automatik . (wurde mir zu teuer ),vorallem die Dreieckslenker und Koppelstangen alle ca 30000km wechsel zu müssen, weil, sonst kein TÜV !!! Aber den Motor kann man mit dem Sauger wirklich nicht vergleichen .

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »maiki« (5. Februar 2011, 18:45)


alex72

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6

Samstag, 5. Februar 2011, 19:39

Hallo Maiki,

Du hast einen interessanten Punkt angesprochen. Die Exklusivität. Die ohnehin schon geringe Verbreitung von Subaru ist regional nochmal stark unterschiedlich. In Bayern sieht man öfter Subaru, hier in Niedersachsen in der Tat nur sehr selten.

Auf Grund des geringen Gebrauchtwagenangebots habe ich meinen Legacy 200km entfernt gekauft. Da die Batterie im Zündschlüssel kürzlich versagte, habe ich dies zum Anlass genommen, mal den Händler hier vor Ort aufzusuchen. Noch nie wurde ich bei einem Kleinteil so nett bedient und Klönschnack zu Subaru gab es auch noch dazu. Scheinbar kümmern sich die Händler mit viel größeren Engagement, als ich es von den deutschen "Premiummarken" gewohnt bin.

Gruß
Alex

Bonny

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7

Sonntag, 6. Februar 2011, 00:58

Hallo Alex72,

ich habe meinen, Legacy Bj.2005, im Oktober 2010 gekauft. Es sind seit Oktober 12000km mehr dazugekommen. 100000km hatte er schon. Bei mir ist die Batterie kurz mal in den Urlaub gegangen und einmal leuchtete die Motorkontrolllampe, war beim nächsten Start wieder weg. Ansonsten keinerlei Probleme =) . Der Winter zauberte mir nur ein müdes Lächeln ins Gesicht. Wenn er noch fliegen könnte wäre er perfekt und ich hätte nicht 7 Stunden im Stau gestanden :wacko: . Ich bin schwer zufrieden :thumbsup: . Er hat 2,5l und Automatik. Da ich auf arbeit fahre und nicht auf der Flucht bin fahre ich im Schnitt 130-140 km/h und verbrauche ca. 8 - 8,5l. Wenn es aber über die 150 geht, dann bewegt sich die Tanknadel wie ein Sekundenzeiger nach unten. Wenn ich jetzt morgens aus den Fenster sehe und es liegt Schnee sagt man sich nur noch "Klasse und jetzt Subaru fahren". War eine sehr gute Kaufentscheidung. Naja und der Spritverbrauch, wenn ich schneller renne trinke ich auch mehr.

Gruß

Bonny

Schattentaler

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8

Sonntag, 6. Februar 2011, 01:05

Wie schaltet man das denn ab? Nur weils mich interessiert... ich lass es an, mir gefällts


Kann man bei eingeschaltetem ACC am KM-Rückstellknopf machen
Wenns mir rechts ist, ACC rein, Knopf zweimal drücken, dann auf OFF schalten - fertig

Genaueres steht im Handbuch beschrieben

Gruss Stibe
1991 Toyota MR2 SW20
2013 Volvo V70 D5 AWD

JelloB

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9

Sonntag, 6. Februar 2011, 12:15

Hallo!

ACC = Automatic Cruise Control / Tempomat ???

Danke!

LG, Jello

indigena

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10

Sonntag, 6. Februar 2011, 13:26

Nein, Zündung.

JelloB

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11

Sonntag, 6. Februar 2011, 13:28

Ahhhhh!

:whistling:

Danke!

alex72

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12

Sonntag, 9. Oktober 2011, 17:40

So, mal wieder ein Update.

Bin seit Jahresanfang nun knapp 13.000km gefahren. In den letzten 5 Tagen war ich mit dem Legacy 2000km unterwegs und durfte dabei fast alle Wetterlagen erleben. Was gibts zu berichten: er läuft prima und macht Spass , ich freue mich jetzt schon auf auf den Winter. Auf längeren Autobahnetappen liegt der Verbrauch bei rund 8 Litern. ich schätze den Legacy als Reisewagen und genieße den Komfort auf langen Autobahnetappen.



Gruß
Alex

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13

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 17:42

Hallo an meinen Namensvetter!

Fährst Du mit Tempomat, um die 8l zu erreichen? Wenn ja, wie schnell?
Ich bin heute 2 x 250 km gefahren. 120 Tempomat (hatte keinen Termindruck) = 8,8l (ausgerechnet). Habe den 3.0l Motor mit Automatik.

Gruß,
Alex

JelloB

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14

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 20:01

Hallo Alex,

dein Namensvetter hat einen 2,0! Mehr als 100PS weniger, das darf auch im Verbrauch einen Unterschied darstellen.

LG, Jello

alex72

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15

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 21:11

Hallo Alex,

ich nutze den Tempomat durchaus, aber nicht ständig. Mein Reisetempo auf der Bahn liegt meist zwischen 120 und 140. Das entscheidende dürfte mein 2.o Liter Motor sein.


Gruß
Alex