@ Momber
Ich fahre ja seit 200tkm begeistert meinen Legacy 3.0.
Bei Inspektionen bekomme ich (wenn ich einen Ersatzwagen brauche) manchmal einen Forester mit 2.5 Turbo. Der hatte damals 210 PS, ist aber ein doch sehr ähnlicher Motor wie der aktuelle im GT.
Besonders im Vergleich mit dem 245PS-Leggi fühlte sich das sehr üppg an! Trotz 4-Gang AT zog der von unten als wärs eine Wonne. Also von einer Anfahrschwäche/Turboloch ist dort bei Automatik nichts zu spüren.
Ich sehe den H6 eher hier im Vorteil:
- weniger Verbrauch
- sensibleres Ansprechen
- sehr drehfreudig und sehr laufruhig bis in höchste Drehzahlen
Der H6 ist eine wunderbar abgestimmte lukullische Freude, der 2.5t ein Dampfhammer.
Wie ein Turboloch aussehen kann, hat mir ein X5 3.0 demonstriert. Tief wie der Grand Canyon, und das im Modelljahr 2010. Zum Abgewöhnen.
Gruß,
Alex