Hallo Leute!
Fahre einen Legacy 2 2.0.
Hab schon vor längerer Zeit ein Flexitune X4 verbaut, ein E85 Steuergerät, das auch an der Lambda hängt.
Die Lambda hatte ich neulich getauscht. Die alte war 200tkm drinnen, und der Verbrauch von 11L oder mehr dachte ich, liegt da dran. Egal ob Super oder E85.
Also, ich habe dann von Unifit eine Denso Sonde bekommen, die 4 Kabel hatte, die Bosch nur 3.
Habe also alle Kabel angeklemmt wie auf der Anleitung - ein weißes ist übrig geblieben. Das habe ich auf Masse gelegt, weil ich dachte, dass die andere Sonde die Masse über den Kat bekommen hat.
Jetzt kommt das Interessante: Wenns ganz kalt war, hat der bein Starten ne Fehlzündung rausgehauen. Verbrauch ist auch hoch.
Dann habe ich mir gedacht - was falsch angeschlossen? Also Lambda abgeklemmt (das Signal vom Flexitune blieb, aber nur das Sondensignal, falls richtig angeschlossen, da das Kabel am Lambdakabel hängt und nicht am Kabelbaum).
Die Karre fährt genau so - gar kein Unterschied! Auch Check Engine leuchtet nicht - und das sollte ja, oder?
Habt ihr eine Idee? Vielleicht die Belegung vom Kabelbaum und der Lambda?
Vielen Dank und Grüße
reno