Subaru Community

Hi Reno, habe das bei mehreren Legacy und anderen schon gemacht, auch so einem wie Deinem.
Farben sind das Thema, kann die gerade nicht nachschauen, weil´s nicht meiner war, meiner ist ein 98er 2.5.
Am besten ziehst Du die Stecker von den Einspritzventilen ab, kommt man ja gut ran. Da kannst Dur Dir dann die Farben anschauen, eine bleibt an allen vieren gleich, das ist die Spannungsversorgung, da brauchst Du nicht ran. Die anderen sind alle unterschiedlich, das sind die Schaltleitungen. Diese Farben musst Du am Steuergerät wiederfinden, und dann prüfst Du mit einem Widerstandsmessgerät, ob´s die richtige Leitung ist. Gibt die Farbenkombis nämlich mitunter mehrmals am Steuergerät.
Ich weiß ja nicht, welchen Umrüstsatz Du da hast, aber ich habe FlexiTune-Bausätze aus Schweden verwendet, denen habe ich die Einbauanleitung ins Deutsche übersetzt. Da steht das Vorgehen genau drin, kannst Du runterladen bei flexitune.se...
Eine Frage, ist Dein Leggy ein Automatik?
Dem Motor fehlt mit E85 im kalten Zustand der Durchzug beim Öffnen der Drosselklappe, beim Schalter echt nervig, beim Automaten unerheblich... der dreht eh erst etwas hoch und zieht dann an.
Wenns echt kalt wird, immer einen Rest von 5-10Litern Super im Tank behalten, also ab und zu Sprit tanken.
Macht sich auch ansonsten gut, weil die Einspritzanlage vom Sprit geschmiert wird und E85 einfach schlechter schmiert.
Wenn Du noch Fragen hast, funk mich an, da kann ich ausnahmsweise mal fundiert mitreden... ;-)
Grüße
Sascha