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Fangorn80

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Sonntag, 17. Oktober 2010, 21:18

Sporadisches Rattern und Vibrationen am Lenkrad

Hi,

ich SCHON wieder!! :P

Habe sporadisch (jetzt das dritte mal) ein nicht exakt zu identifizierendes Rattern, wie wenn man über die Seitenstreifen auf Autobahnen fährt, die eingeschlafene Fahrer wecken sollen.

Wie geschrieben, es ist jetzt bereits drei mal aufgetreten. Das erste Mal zu Beginn des Sommer bei ca. 41Tkm nach 250km auf der BAB. Das zweite mal Ende August, bei ca. 46Tkm, ebenfalls nach 250km auf der BAB. Das dritte Mal dann heute, jetzt stehen ca. 49Tkm auf der Uhr, nach 35km Landstraße. :S

Des rattert dann wirklich unangenehm, man merkt richtig Vibrationen im Lenkrad und im Bremspedal. Als wenn eine Unwucht irgendwo wäre. Aber dann geht es irgendwann wieder weg, nach ca 6-10km... War auch schon mal in der Werkstatt deswegen, aber an den Bremsscheiben war nix zu sehn, Antriebswellen sahen auch i.O. aus. Kann ja eigentlich auch keine Unwucht in der Bremsscheibe sein, das müsste dann ja immer zu spüren sein.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte (fahre die Woche nochmals zu ner Werkstatt und lass die nachsehen, aber mit ner Vermutung hinkommen wäre ja auch ned schlecht!)? Kann das was mit den Stoßdämpfern zu tun haben (siehe anderer Threat hier ölende Stoßdämpfer)? Kommt es vielleicht von den Antriebswellen?

Vielen Dank schon mal für eure Meinungen...

Grüße
Fangorn

P.S. heute zog das Auto beim Bremsen ganz leicht nach Rechts! ?(

edit: Link eingefügt!!!

Voigty

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2

Montag, 18. Oktober 2010, 18:33

Hallo Fangorn,

ich hatte bei mir die gleichen Anzeichen, immer wenn ich in der Werkstatt war, konnte man nichts so einfach feststellen.
Nach mehreren Anläufen stellte sich dann heraus das der Bremskolben vorne rechts hin und wieder sich verklemmte und somit die Bremsscheibe zu sehr erhitzte wodurch die Bremsscheibe "eierte" und das ganze Auto zitterte und nach ein paar Kilometern war wieder alles i.O.. Nach der Instandsetzung der Bremssättel (ich habe gleich beide Seiten machen lassen) mit einem Rep.-Set aus dem Subaru-Ersatzteilhandel ist das Problem nicht mehr aufgetreten.

Ich hoffe, es hilft Dir weiter

Bis dann
Voigty

Fangorn80

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3

Dienstag, 19. Oktober 2010, 17:17

Hi Voigty,

ähnliches hatte ich auch schon vermutet, meine Vermutung war Bremsklötzchen. Aber eben da war von außen nichts zu sehn. Da passt deine Fehlerdiagnose doch schon viel eher. Super und Danke für den Tipp. Da hab ich doch jetzt mal einen Präzedenzfall! :)

Ich werde es in der Werkstatt gleich mal ansprechen. Eine Frage hätt ich aber noch: Hat sich Subaru an den Kosten beteiligt oder ging es ganz auf deine Kosten (wegen Verschleißteil etc.)? Mit was für Kosten muss man rechnen?

Gruß
Fangorn

Voigty

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4

Dienstag, 19. Oktober 2010, 19:56

Hallo Fangorn,

da ich mit meinem Legacy in eine befreundete Freie Werkstatt fahre, habe ich nicht bei Subaru wegen der Kostenteilung nachgefragt.
Die Kosten lagen bei rund 300,-€ incl. neuer Bremsklötze in der Freien Werkstatt.


Bis dann
Voigty

Fangorn80

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Mittwoch, 20. Oktober 2010, 08:07

Moin Moin,

also werde ich dann mal am Donnerstag anfragen, ob sich SD beteiligen möchte. Wenn nicht, dann lasse ich es auch in ner freien Werkstatt machen. Die Kosten sind dann zwar unschön aber überschaubar...

Ich berichte wenn es etwas neues gibt!

Gruß
Fangorn

Fangorn80

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Donnerstag, 21. Oktober 2010, 17:16

So,

jetzt mal ein kurzes Update:

War heute beim Händler und er hat sich mal die Bremse angeschaut. Bei den Bremskolben war alles i.O., er hat jedoch gesagt die Scheiben samt Klötzchen müssen gewechselt werden. Es könne schon mal sein, dass sich ein Klötzchen in der Führung verhakt (war sehr rostig) und dadurch die Scheibe stark erhitzt. Werde jetzt vorne Scheiben und Klötzchen komplett tauschen lassen :) , natürlich nicht auf Garantie! :(

Ich hoffe es tritt dann nicht mehr auf... Abwarten und Tee trinken!

Gruß
Fangorn

Fangorn80

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Mittwoch, 3. November 2010, 19:10

Und noch mal ein Update,

habe gestern die Bremsen vorne machen lassen. Er bremst jetzt wieder deutlich besser, Rattern ist nicht noch einmal aufgetreten. Gekostet hat das ganze ca. 330,- Euro. Schade nur dass man die Bremsen trotz normaler Fahrweise bereits nach knapp 50.000 km erneuern muss.

Hab da ja aber noch mal Glück gehabt, dass ich so zurückhaltend fahre. Habe mich neulich mit einem anderen Leggy-Fahrer unterhalten, der bereits nach ca 25.000 km wechseln durfte!

Gruß
Fangorn

Voigty

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8

Montag, 8. November 2010, 21:32

Hallo Fangorn,

ich muß aber auch sagen, daß 50.000 Km für die Bremsen i.O. gehen. Bei mir sind die Bremsen auch meist nach 40000-50000 Km runter inkl. Scheibe und nicht nur bei Subaru auch bei VW, Volvo und Honda. Bei Mercedes haben sie nur für rund 32000Km gehalten. :-(
Liegt mit Sicherheit auch an der Fahrweise aber als viel-Fahrer kann man nun mal nicht zimperlich sein :-)

Gruß Voigty