By the Way: Die Luftfahrwerke scheinen ja schon anfällig zu sein, oder? Jetzt habe ich mir ja schon einige Subarus angeschaut, so in der Preisklasse bis 2000 Teuronen(also z. B. auch unfälle). Da tummeln sich ja schon einige Fahrzeuge mit km-Leistungen, die bei anderen Herstellern um einiges teurer wären. Doch was ich bei Legacys oft festgestellt habe, da sind unheimlich viele Autos dabei, mit unterdurchschnittlichen Fahrleistungen aber überdurchschnittlichen Defekten. Fazit: entweder sind die Autos doch nicht so gut, wie ihr Ruf oder die Tachos sind zurückgestellt. Luftfahrwerk, Antriebswellen, Kupplungen und Bremsen, sowie Elektronikdefekte oder Autos, die mit 150000 km schon einen Tauschmotor oder -Getriebe haben. Spricht doch eigentlich nicht für die Marke, oder? Gestern hab ich mir einen Hubertus angeschaut: 2,0, Bj.1997, 140 000 km, Schaltgetriebe.
Da war sowohl Luftfahrwerk und Bremse defekt/verschlissen, alle 4 Reifen aussen total abgefahren(positiver Sturz?) Verkleidungen defekt(abgefallen, eingerissen, usw.). Der Käufer hat mich sogar von selbst darauf hingewiesen, das bei der letzten au die werte sehr schlecht waren und der Tüv im für die nächste vorfahrt schon einiges an Mängeln prophezeit hat, nach dem Motto: wir drücken noch mal ein Auge zu). Vom Rost ganz zu schweigen.
Donnerstag, 16. Mai 2024, 10:20
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