Hallo,
a) auf den Bremsbelegen waren jeweils zwei Antiquitsch-Bleche hinterlegt.
Öhm, wenn das zwei verschiedene Bleche (ein helles Edelstahlblech direkt auf dem Balag und darüber und ein Dunkles mit Lamellen) ist, ist das völlig in Ordnung und Original!
Und auch ich werde bei EBC Greenstuff bleiben, hab jetzt den dritten Satz im Baja (294mm- Zweikolben-Anlage) gerade reingemacht, ein Satz hält bei mir ca. 45 Tkm. Bremst wunderbar, kein Fading oder Schlagen, auch nicht nach heftigem Bremsen und keine Risse oder so in den Belägen... Bremsscheiben (EBC Premium) werden gleichmäßig abgenutzt, keine Riefen, Wellen oder Risse. Beim nächsten Wechsel sind dann die Bremsscheiben mit fällig, da sie dann wohl unter der Mindestdicke sein werden. Werde dann wohl Brembo Standard probieren, falls die Erfahrungen der Anderen damit positiv bleiben.
Grüße
Chris
P.S.: hinten fahre ich Ferodo Premier-Beläge auf OEM-Scheiben, auch eine gute Kombi!
P.P.S.: Stahflexleitungen bringen keine Abhilfe bei miesen Belägen und/oder Scheiben...
P.P.P.S.: Die Bremsanlage vom 3,0er nur bei ganz wenigen Baujahren größer, als die vom 2,5er oder 2,0er. Bis MY 03 z.B. ist sie gleich!