Subaru Community

Ja kann schon sein das die Kühlleistung dadurch verringert wird, haben gerade auch einen Impreza 1.6 Jg2003 und der wird auch heiss bei höheren Aussentemperaturen und wenn man die Heizung auf Heiss einstellt kommt der Anzeiger wieder runter. ( Andere Subarugaragen haben anscheinend die Ursache nicht herausgefunden, hat der Kunde gesagt.) Der Kühler ist unten ca zu 1/3 Plattgedrückt und dort kommt keine Luft dazu. Kühlertausch und die Sache ist erledigt.

Ein Kühler kann auch von Innen altern, was aber eher weniger der Fall ist, habe ich bisher nur 2mal gesehn bei Wüstenrallyfahrzeugen aber da war ein benutzerfehler vorhanden. ( Die Rallypiloten haben destilliertes Wasser reingeschüttet.)

Der 2te Lüfter den du ansprichst wird der von der Klimaaanlage sein, kann das sein?

Ich würde an deiner Stelle mal das Thermostat überprüfen lassen. Kann sein das es nicht auf gemacht hat und die ganze Zeit nur im kleinen Kühlkreislauf gelaufen ist.
Ansonsten: Sind viele Lamellen verbogen?
Oder einfach die Klima einschalten, dann läuft der 2. Lüfter auch mit

Der Klimakühler ist ein in jeder Hinsicht ein Element, welches die Kühlleistung des Wasserkühlers vermindert.
Hat aber auch den Vorteil, dass er eben die Steinschläge etc. abfängt, und so den Wasserkühler davor schützt.
Aber auch Dreck und Fliegen verfangen sich in in Tiefen der Lamellen, was die Luftdurchlässigkeit deutlich vermindert.

Es braucht nicht sonderlich viel, dass schon schnell mal bei solchen doch deutlich höheren Temperaturen dies nun eine Auswirkung Zeigt.
Alleine das entfernen vom Klimakühler reduzierte die Wassertemperatur bei mir um ganze 10°C.
Hatte ähnliche Kilometerleistung auf dem Auto, als ich dies machte.
Es blieb nicht nur bei den 10°C Reduktion, sondern auch beim sportlichen fahren in den Bergen, behielt er in jeder Lebenslage einen kühlen Kopf, was zuvor nicht wirklich mehr der Fall war.
Inzwischen nur beim anhalten stieg sie schnell gegen 100°C, durch die Kühler, wird dies innert 2min wieder auf 85-90°C abgekühlt.
Beim normalen fahren liegen nun je nach Witterungsverhältnisse 65-90°C an Wassertemperatur an.

Dass der Thermostat hier versagt haben sollte, glaube ich nicht. Aus dem einfachen Grund, da dieser sonnst schon seit langem in den Roten Bereich gewandert wäre.

Beobachten, und sollte es wirklich wieder vermehrt vorkommen, den Klimakühler austauschen lassen.
Den Wasserkühler vorsichtig mit Pressluft auch von möglicher Verschmutzung befreien.
Sollten dazu noch mehr Reserven geschaffen werden, kann man noch ein anderen Thermostat verbauen, welcher etwas früher öffnet.

Der Lüfter wird sehr wohl auch benutzt um zu kühlen.
Dass dieser aber anspricht, benötigt es einiges, im Normalfall sollte dies der einte alleine bewerkstelligen.
Es würde natürlich noch die Möglichkeit geben, diesen so einzustellen, dass er zur selben Zeit anspricht, doch für ein Normales Strassenauto im Alltag sehe ich dies nicht als notwendig.

Grüsse
Fabian

Obere Halterungen abschrauben Kühler auseinander ziehen und den Dreck dazwischen aufräumen. Viel von dem Problem gelesen im anderen Forum