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Tieferlegung ein paar Fragen?

Servant of Sin

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1

Mittwoch, 17. März 2010, 19:16

Tieferlegung ein paar Fragen?

Hallo Leute,

möchte meinen Legacy 2.0R 2006 Active evtl. ein wenig (max. 35 mm, lieber etwas weniger) tieferlegen. Hab dazu aber eine Grundsätzliche Frage:

Wie denkt ihr, wirkt sich einen Tieferlegung beim Autoverkauf an den Vetragshändler aus. Neutral, Wertsteigernd, oder Wertmindernd?

Möchte das Fahrzeug nur mit Federn tieferlegen, derzeit finde ich aber in Europa nur welche von H&R. Gibt es andere Hersteller mit TÜV Gütachten? Das ein Komplettfahrwerk besser ist, weiß ich kommt aber aus Preis-Leistungs-Gründen nicht in Frage. Wie siehts mit einer Nur Federtieferlegung aus, neigt das Auto zum Bocken / Hopplen,...?

Danke euch.

isabo

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2

Dienstag, 23. März 2010, 19:25

RE: Tieferlegung ein paar Fragen?

Lass es lieber.
Ein solches Auto in tiefergelegten Zustand ist viel schlechter zu verkaufen, besser wäre es wenn du die kiste höherlegst, dann wäre er besser zu verkaufen, das liegt daran dass man sich eben solch ein Fahrzeug meist nicht ohne Grund kauft, sondern weil man einen Allrad braucht und dann ist eine höhere Bodenfreiheit natürlich meist von Vorteil, dagegen ist noch weniger Bodenfreiheit nicht so günstig.
H&R ist übriegens, soweit mir bekannt, der einzige der für dieses Modell Federn anbietet zur Tieferlegung als auch zur Höherlegung.

Servant of Sin

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3

Dienstag, 23. März 2010, 21:15

Hi, Du hast meinen Verdacht noch bestätigt - werde es wohl sein lassen. Mir persönlich ist die uneingeschränkte Alltagstauglichkeit auch sehr wichtig.

Baumschubser

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4

Dienstag, 23. März 2010, 22:46

Tieferlegung vs. Alltagstauglichkeit

Also mein vorheriger Impreza 1,6 TS MJ 2001 hatte nach der Montage des Eibach ProStreet-Gewindefahrwerks (in der höchsten Einstellung) eine um 25 mm verringerte Fahrzeughöhe repektive Bodenfreiheit. Damit bin ich zuerst auf den gelegentlich zu befahrenden Waldwegen auch sehr vorsichtig gefahren, bis ich darauf geeicht war was geht. Dann bin ich auch ziemlich zügig gefahren, beim Beladen der Holz-LKW's heruntergefallene Äste waren in den meisten Fällen kein Problem.

Und wenn Du die Originalteile aufhebst, kannst Du beim Verkauf des Auto's wieder zurückrüsten.

Gruß,
Stephan

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5

Mittwoch, 24. März 2010, 19:52

Ich befürchte halt, dass es beim Legacy wegen dem langen Radstand in der Mitte zu Aufsetzern kommen wird - so wars bei meinem Lexus auch, vor allem bei diversen Hauseinfahrten. Ein Gewindefahrwerk ist mir sowieso zu teuer - obwohls die beste Lösung wäre.