Subaru Community

Hi Stefan,

ich nehme an, dass sich Deine Fragen auf einen Legacy Kombi beziehen, den Du gebraucht erworben hast?!

Heckklappendämpfer:
Tritt das Problem schon lange auf oder erst jetzt im Winter?
Die Dämpfer sollten, wenn sie voll funktionstüchtig sind, die Klappe auch hoch kriegen! Sollte jedoch einer von beiden nicht mehr bei Kräften sein, dann wird es für den 2. schwer die Heckklappe hochzudrücken - sie oben zu halten klappt dagegen meistens noch (hängt mit den unterschiedlichen Hebelwirkungen der Stoßdämpfer bei verschiedenen Öffnungswinkeln der Heckklappe zusammen).
Einfach mal beim Freundlichen ranfahren, die beiden Dämpfer ausbauen lassen und im demontierten Zustand vergleichsweise gegen einen nagelneuen zusammenpressen. Braucht man für den neuen mehr Kraft zum Eindrücken, dann beide alten Heckklappenlifter erneuern!

Luftfilter:
Meines Wissens gibt es kein Datumsschild für den Luftfilter, lediglich für den Innenraum-Pollenfilter gibt es Aufleber für's Handschuhfach oder Türholm.
Du hast doch sicher ein ausgefülltes Serviceheft für den Legacy, oder? Dann steht da auch drin, wann jeweils die Wartungen gemacht wurden. Und im Serviceheft ist glaube ich hinten auch ein Wartungsplan, in dem steht dann auch drin, wann welche Arbeiten zu erledigen sind. Bei ordnungsgemäß durchgeführten Wartungen sollte der Luftfilter auch immer mit gewechselt worden sein, wenn er auf dem Plan stand!
Hast Du den Wagen bei dem Händler gekauft, der ihn vorher auch immer zu den Durchsichten hatte? Wenn ja, frag mal die Werkstatt, ob der Filter immer nach Vorschrift gewechselt wurde. Wenn nein, dann frag mal den Vorbesitzer.
Ansonsten mal den Luftfilter ausbauen und sich mit eigenen Augen überzeugen, ob er verdreckt ist und ob der Zustand mit der Nutzung des Wagens seit der letzten Inspektion zusammenpaßt (z.B. LuFi-Wechsel offiziell im Oktober - aber Unmengen von Insektenleichen im Filterpapier
)

Gruß,
Stephan

cheers,

ich habe seit Mai 09 einen 05-er Outback.
Da gibt es seit Winter genau das gleiche Problem mit den Heckklappendämpfern.
Ich muss beim Öffnen konsequent nach oben drücken, sonst fällt mir die Klappe auf den Kopf oder bleibt zu niedrig offen.
Hat es vielleicht auch etwas mit der Kälte zu tun? Es sind doch Gas-Druckfedern. Die Ausdehnung ist nicht mehr optimal gegeben.
Im Sommer war nämlich noch alles okey.
Was meinst Du dazu?

Grüsse

Das hat mit der Kälte und dem Gewicht der Heckklappe zu tun.
Sehr gut möglich das die auf kurz oder lang im Sommer auch nicht mehr selber hält. Die verlieren mit der Zeit Gas und dann helfen nur noch neue

@steman

Mein GT hatte "kurz" vor dem Kauf auch einen Kundendienst, Fachwerkstatt.
Trotzdem hat er jetzt einen neuen Kundendienst bekommen.
Sämtliche Öle wurden neu gemacht !
Getriebeöl zweifelhafter Zustand, Diff.-Öl noch OK, Motoröl sag ich nix zu (kann oft täuschen und eingeschickt hab ich es nicht)

Hi steman,

wenn Dein Subi-Händler sauer auf Dich ist, weil ER! seine Arbeit nicht gut macht - ja dann wird's Zeit für das Bäumchen-wechsel-Dich-Spiel!!
Auf gut Deutsch: such Dir einen anderen (besseren) Händler, auch wenn der vielleicht weiter weg ist!
Ich hatte auch mal für mehrere Jahre eine Anfahrt von 100 km zu meinem Freundlichen (dem ich im Spätsommer diesen Jahres 15 Jahre treu {weil zufrieden} bin)

Aber laß Dir vorher mal die Fahrzeugakte (die wird ja nicht auch bei der Fahrzeugaufbereitung verloren gegangen sein) des bisherigen Händlers zeigen, da sollten hoffentlich Kopien der Rechnungen und der Arbeitsblätter (auf dem der Mech die einzelnen abzuarbeitenden Prüfpunkte abhakt) von den Durchsichten dabei sein.
Das nachgelieferte Serviceheft solltest Du natürlich noch ausfüllen lassen

Und ja, schau mal nach, ob es bald wieder Zeit für eine Inspektion wäre - nach Kilometern oder nach x Monaten ab Erstzulassung (je nachdem was zuerst eintritt). Dann ziehst Du die etwas vor und bist auf der sicheren Seite, gleichzeitig kriegst Du einen Einblick in die Gepflogenheiten bei dem anderen Händler - ob Du dort besser aufgehoben bist.

Gruß,
Stephan