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Andi555

Fortgeschrittener

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21

Mittwoch, 12. September 2007, 23:17

Mein Tipp:
Garage wechseln!

Zum Zahnriemenwechseln Motor ausbauen? Ist wohl ein Scherz oder?

Uli

Anfänger

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22

Samstag, 15. September 2007, 19:15

Finde ich auch. Na denn:

Suche preis-seriöse Subi-Werkstatt (AC/DN/HS/Ost-Belgien/NL-Südlimburg.

Damit ist schon das wesentliche gesagt. Es geht um Zahnriemenerneuerung + Ventilspieleinstellung (LPG) beim 2,5l 110kw Motor, und ich bin nicht bereit, dafür 2000 Euro zu zahlen. :-(

Grüße
Uli

Beiträge: 710

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23

Montag, 17. September 2007, 13:53

Hallo Uli,

Also 1000 - 1500 € können schon hinkommen!
Aber nicht für den Zahnriemen allein, der Austausch wäre so 300 - 400 € komplett.
Die Ventileinstellung wegen LPG-Betrieb macht den Preis aus. Es ist ein DOHC-Motor, der muß zum Einstellen aus- und wieder eingebaut werden. Und da gehen halt ca. 8 - 10 Stunden drauf.

Hatte das im Mai bei meinem Turbo-Forester. Da kamen aber noch komplette Kuplung, Öle, Dichtungen, Zündkerzen und Simmerringe dazu. Machte dann 2100 €.

Also wechsel mal die Werkstatt, dann geht's auch billiger!

Übrigens, so nen Preisschock hatte ich vor einigen Jahren mal in Frankfurt, bei Subaru-Hä......
Da kostete damals die Stunde 160 DM!!! Bei umliegenden Subi-Häusern um die 90 DM, bei meiner Stammwerkstatt im Sauerland 60 DM!!

Vergleichen lohnt sich.

Gruß
Michael
Outback 6 Sport X grau 2,5i AT EZ 10/19 seit 10/21 mit Prins VSI 2 LPG
Jetzt von mir als Daily, ca. 900 Km/Woche... ;-)

Kia Sportage 1,6 T-GDI AT MY 2020 EZ 06/20 mit Prins VSI 3 DI LPG - fährt jetzt die Frau... :-)

Goldfinger

Schüler

Beiträge: 96

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24

Montag, 17. September 2007, 14:06

Hallo Michael,
die Werkstatt in Frankfurt ist heute preiswerter. Die 335,- € für meinen Zahnriemenwechsel gingen an Subaru-Hä.....

Gruß Gerd

Uli

Anfänger

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25

Montag, 17. September 2007, 17:54

Hallo Dorfbulle,
danke für die Auskunft.
Der EJ25D 150 PS Motor ist also ein DOHC. Hat der die Möglichkeit, die Zylinderköpfe mit gasfest gehärteten Ventilsitzen ausrüsten zu lassen?
Ich bin jetzt 66 TKM mit LPG gefahren (bei 96 TKM Gesamtleistung). Das ein Gasbetrieb solch enorme Folgekosten bringt, hat mir vorher auch niemand gesagt. Bleibt auszurechnen, ob ich nach der Reparatur doch besser den Gastank leer lasse und wieder mit Benzin fahre.
Viele Grüße
Uli

26

Donnerstag, 20. September 2007, 12:44

@ Goldfinger:
und nur einige Kilometer ausserhalb von Frankfurt kostet der Zahnriemenwechsel ca. 50-100 € weniger und man wird freundlich bedient im Gegensatz zum Hä ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (20. September 2007, 12:45)