Subaru Community

Hallo Leute,
seit gestern abend hat unser Subi ne Erkältung, von Zeit zu Zeit muss er sich erstmal aushusten, dann geht´s seltsamerweise normal weiter. Scheint ein Wackler oder sowas zu sein.
Bei Vollgas zieht er aber durch, auch wenn der Fehler gerade auftritt.
Und es tritt nur bei Betriebstemperatur auf.

Die Zündkabel sind nicht mehr wirklich frisch, habe mal Neue und neue Kerzen bestellt, hoffe das hilft.
Hat sonst jemand einen heißen Tipp?

Grüße
Sascha

Danke für die Antwort, das werde ich probieren. Ich kann heut abend die Teile holen und morgen einbauen. Wenn es das nicht bringt, versuche ich mich an der Spule, die gibt´s immerhin gebraucht, wenn ich das richtig sehe und 2,0 bzw. 2,2 Liter Motoren die Gleiche haben??

Müssten Beru Silikon sein, die jetzt kommen.

Da die Originalkabel schon optisch nicht mehr prickelnd aussehen, und eins auch schonmal Gammel im Stecker gezeigt hat, gehe ich einfach mal davon aus, dass ein Tausch zumindest kein Fehler sein wird...

Alles Weitere zeigt sich dann. Danke erstmal!

So, jetzt hab ich ihn wieder gesund.

Nachdem von den neuen Zündkabeln eins im Eimer war und von den neuen Kerzen ebenfalls eine, hat sich damit die Diagnosefindung ein wenig schwierig gestaltet. Hat aber trotzdem hingehauen, während ich auf die reklamierten Teile gewartet habe, hab ich auch erstmal eine Zündspule beschafft (gebraucht). Und die hat´s dann letztendlich auch gebracht, jetzt läuft er wieder geschmeidig!

Also, wenn mal jemand ähnliche Symptome hat, ruhig Spule ins Auge fassen, meine hat jetzt 30 Euro gekostet.

Übrigens hatte die Alte weder Risse noch sonst irgendwas, was optisch zu erkennen gewesen wäre...

Meine Vermutung ist, dass das durchgescheuerte Zündkabel auf dem ersten Zylinder zur Überlastung der Spule geführt hat, denn es war genau dieser Anschluss an der Spule, der dann bei Betriebstemperatur Aussetzer hatte.

Normalerweise ja, aber die ersten zwei Fehler waren schnell gefunden:
1. Kerzen steinalt und Elektroden runtergebrannt
2. Zündkabel, eins durchgescheuert und eins geknickt.
Deshalb hab ich einfach mal Kerzen und Kabel bestellt.

Und beim einbauen und herumtesten (weil wie gesagt neue Teile auch nicht ganz fit waren) hat sich dann ergeben, dass der eine Ausgang der Spule nicht richtig wollte (Zyl. 1).

Und da erst in der Spule Zylinder 1 und 3 getrennt sind, und bis dahin gemeinsam angesteuert, hätte ja, wenn der Fehler vor der Spule gelegen hätte, der Dritte auch Ärger machen müssen.

Damit hatte sich für mich das messen in diesem Fall erledigt... ;-)