Subaru Community

Hallo Leute,

mein motor läuft wie auf nur 3 zylinder.
folgendes ist passiert:
ich habe eine motorwäsche gemacht, anschließend losgefahren, nach ca 1 km ging er aus (hat das gas kaum angenommen/ kaum kraft)
mit müh und not bin ich wieder heimgekommen.....
er springt jetzt nur an wenn er warm ist, ansonsten muss man ca 5 min orgeln.
er läuft ganz komisch wie auf 3 zylinder.
wenn man die hand hinten an den auspuff hält, merkt man schon so richtige schläge...
ich hab alle steckverbindungen mit pressluft ausgeblasen, zünderverteiler gereinigt, und getrocknet, zündfunke ist da (4x), benzin kriegt er auch, kerzen kontrolliert, zündkabel getauscht, alle unterdruckschläuche sind richtig dran, hab die ecu mal abgesteckt und wieder angesteckt,...
wenn man während er läuft zks 2 oder 4 absteckt, geht er aus, bei 1 und 3 bleibt er an ?????
ich komm nicht drauf! was könnte das problem sein ?

gruß shimpi

...so läuft leider immer noch nicht...also

unterdruckschläuche i.O.+
alle el. kontakte i.O.
zündspule i.O.
zündenstufe i.O.
Verteiler i.O.
check engine i.O (also leuchtet nicht)

Soweit ich weiss kann man die Zündung bei dem Motor auch gar nicht verstellen ?

Morgen werde ich mal die Kompression messen, wobei ich nicht glaube, dass es an den köpfen oder kolbenringen liegen kann...

bis dann gruß shimpus

jetzt hab ich noch folgende teile auf funktionstüchtigkeit geprüft:

zündspule i.o.
leerlaufschalter i.o
drosselklappen-potenziometer i.o.
lambdasonde i.o.
leerlaufsteller i.o.
klopfsensor i.o.
luftmassenmesser i.o.
einspritzventil i.o.
bezugsmarkengeber i.o.
zündenstufe i.o.

wie gesagt morgen mess ich noch kompression, und wenn dann noch unklar ist was da fi%%t, dann werd ich wahrscheinlich den 2,2l motor reinklatschen

bis dann, shimp