Du bist nicht angemeldet.

Bin mit der Bremsleistung unzufrieden

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • 1
  • 2

Legacy92

Anfänger

  • »Legacy92« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: 66693 Mettlach - Weitenl

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 29. April 2009, 17:20

Bin mit der Bremsleistung unzufrieden

Hallo,
wie oben schon erwähnt, bin ich mit der Bremsleistung und -Wirkung Unzufrieden.
Ich weiß aber nicht wo dran es liegt, vielleicht die Beläge schlecht oder sonst irgentwas???

Also ich sag mal so, im normalen Faht zustand kann man damit zufrieden sein, aber wenn man etwas sportlicher fährt und mal etwas stärker bremsen muss, merkt man schon schnell , wie die leistung der Bremsen abnimmt.

Bin gestern mal etwas zügig gefahren und auch dementsprechent gebremst und als ich vor der Tür war haben die Scheiben geglüht und gestunken wie Pest.

Wie kann man dem entgegen wirken?

Andreas Possenig

Anfänger

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 12. Mai 2008

Wohnort: Lienz, Osttirol

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 29. April 2009, 17:49

RE: Bin mit der Bremsleistung unzufrieden

Hallo.

Entsprechende Scheiben und Beläge oder langsamer fahren. Sollten die beiden effektivsten Methoden sein ohne viel auszugeben, sonst Bremse von einem stärkeren Modell einbauen. Evlt. Gewicht einsparen aber das ist nur temporär.

Andereseits Frage ich mich wie du fährst. Hast du einen Sauger?

Ich wohne in Tirol, sprich bergauf oder bergab und habs noch nie geschafft die Bremsscheiben zum glühen zu bringen. Bei dir an der Grenze zu Luxemburg sollten ja nicht viele Berge sein, oder?

Ich frag mich ja nur weil ich auch nicht gerade führerscheinschonend unterwegs bin.

Gruß Andreas

subarunfs

Anfänger

  • »subarunfs« wurde gesperrt

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 1. April 2009

Wohnort: China

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 29. April 2009, 17:52

das auto das du da fährst wurde nicht für sportliches fahren gebaut!
wenn du das möchtest musst du dir sportliche beläge und scheiben ggf. bremssystem einbauen

gruß subarunfs

Legacy92

Anfänger

  • »Legacy92« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: 66693 Mettlach - Weitenl

  • Private Nachricht senden

4

Mittwoch, 29. April 2009, 21:15

Viele Berge gibt´s hier nicht, aber es ist doch auch nicht normal das bei einer Not oder Vollbremsung nicht mal die Räder blokieren, oder???
Ich hab kein ABS.

Welche Scheiben und Beläge kann man den Empfehlen????

Passt die Bremsanlage vom GT????

Andreas Possenig

Anfänger

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 12. Mai 2008

Wohnort: Lienz, Osttirol

  • Private Nachricht senden

5

Mittwoch, 29. April 2009, 22:28

Hallo,

hmmm, hast du die Bremsanlage schon mal überprüft?

Passt da vom technischen Standpunkt alles?

Haben alle Bremsscheiben geglüht?

Bremsanlage vom GT geht sicher nur wie und ob der Aufwand lohnt????

Gruß Andreas

Legacy92

Anfänger

  • »Legacy92« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: 66693 Mettlach - Weitenl

  • Private Nachricht senden

6

Mittwoch, 29. April 2009, 23:07

Technisch ist soweit alles in ordnung, ich denke eher das die Beläge schrott sind, weiß es aber nicht genau.
Das sind Mintex beläge oder so, kann das sein???
Vielleicht weiß ja jemand wie die Qualli bei denen ist, hab nämlich noch nix von denen gehört.
Scheiben sind original Subaru, un d noch nicht so alt. Es rubbelt auch nix beim bremsen oder so, aber es ist als hätt ich da so ebay dinger drin, mit denen hab ich keine guten erfahrungen bei meinem G40 gemacht.
Das hat sich so Ähnlich angefühlt, nur noch mit rubbeln der scheiben.

BajaGermany

Meister

Beiträge: 2 576

Registrierungsdatum: 2. Mai 2006

  • Private Nachricht senden

7

Donnerstag, 30. April 2009, 15:17

Mintex-Beläge auf OEM-Subaru-Scheibe... ;(
Die Subaru-Scheiben sind original nicht besonders, mit Subaru Belägen geht es gerade so im Sauger, bestimmt aber nicht mit diesen Billig-Belägen.
Du hast warscheinlich die kleine 260mm-Einkolben-Anlage?
Entweder du verbaust wieder Original-Beläge vom Subaru Händler, oder du wechselst auf EBC-Scheiben und Beläge (z.B. EBC-Premium und EBC-Greenstuff), die haben ABE, sind geringfügig teuerer, aber ein gute Stück besser als Original.
Eine größere Bremsanlage vorne (277mm Zweikolbenanlage) vom GT bis 98, Legacy Turbo oder einem späteren Sauger passt ohne Probleme bei 15"-Felgen, ebenso die 294mm-Zweikolbenanlage der späteren Sauger bei 16"-Felgen.
Grüße
Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (30. April 2009, 15:18)

achim

Profi

Beiträge: 708

Registrierungsdatum: 23. Februar 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 30. April 2009, 16:24

Also erstmal:

es muß mit JEDER kalten Bremsanlage ohne ABS möglich sein, zumindest die VA zum Blockieren zu bekmmen. Wenn das nicht der Fall ist hast DU 100%ig einen Defekt an der Bremsanlage (z.B. Beläge in der Führung festgerostet). Wahrscheinlich haben auch deshalb die Scheiben geglüht...

Falls da wirklich alles i.O. ist, hast Du einen Fahrstil drauf, bei dem ICH Dir nicht nur den Führerschein, sondern auch das Auto wegnehmen würde, denn das würde an Strassenverkehrsgefährdung grenzen...

subarunfs

Anfänger

  • »subarunfs« wurde gesperrt

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 1. April 2009

Wohnort: China

  • Private Nachricht senden

9

Donnerstag, 30. April 2009, 19:45

das die scheiben geglüht haben, liegt eigentlich daran das der kolben der gegen die bremsbeläge drückt nicht mehr zurück geht nach dem man die fußbremse gelöst hat!
rost oder verschmutzung ist das problem

Legacy92

Anfänger

  • »Legacy92« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: 66693 Mettlach - Weitenl

  • Private Nachricht senden

10

Donnerstag, 30. April 2009, 23:17

So, danke schon mal für die vielen Antworten,
Die Beläge wurden von einer Freien Werkstatt als Sportbeläge montiert, das war noch beim Vorbesitzer!!!
Ich war heute noch in Werkstatt, die schwören auf die Beläge und laut Aussage vom Meister verbauen die die Beläge in fast allen Fahrzeugen und hatten noch nie irgentwelche Probleme.
Mein Teilefritz hier im Ort sagte Wörtlich::Das wär der größte scheiß den er je Gesehen hat und hat mir angeraten sofort neue Beläge zu verbauen.
Ich hab heute mal alles ausgebaut und Gereinigt, war schon arg dreck und bremsstaub Überall.
Dann wieder Zusammengebaut und Testfahrt gemacht, siehe da , um einiges besser.Aber noch nicht gut!!! Heute haben sie mal bei etwas feuchter strasse Blockiert, da war ich schon sehr verwundert.

Wo bekommt man denn die EBC Scheiben und Beläge her??
Bei jedem Teilefritz oder nur bei bestimmten???

BajaGermany

Meister

Beiträge: 2 576

Registrierungsdatum: 2. Mai 2006

  • Private Nachricht senden

11

Montag, 4. Mai 2009, 16:33

EBC gibt es z.B. bei www.knufu.de oder bei www.aerys.de (dort nicht gelistet, einfach anfragen) oder bei ebay. Schau mal mit der Forensuchfunktion,
Grüße
Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (4. Mai 2009, 16:34)

Legacy92

Anfänger

  • »Legacy92« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: 66693 Mettlach - Weitenl

  • Private Nachricht senden

12

Montag, 4. Mai 2009, 22:11

Wie sind denn die Zimmermann scheiben, sind die gut???

Wenn ich die 260er scheiben habe, kann ich dann einfach die 277er montieren oder brauch ich auch andere Bremssättel???

Welche Beläge kann man denn zu den Zimmermann Scheiben fahren???

BajaGermany

Meister

Beiträge: 2 576

Registrierungsdatum: 2. Mai 2006

  • Private Nachricht senden

13

Dienstag, 5. Mai 2009, 15:32

Auch zu den Zimmermannscheiben findest du mit der Suchfunkrion viele Aussagen...
Ich selbst fahre Zimmermann gelocht mit Serienbelägen auf dem GT... das ist aber nur unerheblich besser, als Serienscheiben, jedoch günstiger.
Wie ich bereits zuvor geschrieben habe, ist eine größere Bremsanlage natürlich auch mit größeren Scheiben verbunden, heißt im Umkehrschluss: wer größere Scheiben will, braucht auch eine größere Anlage...
Grüße
Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (5. Mai 2009, 15:32)

Goldfinger

Schüler

Beiträge: 96

Registrierungsdatum: 8. April 2005

Wohnort: Fischbach-Oberraden

  • Private Nachricht senden

14

Mittwoch, 6. Mai 2009, 17:13

Hi,
grundsätzlich sollte man wohl die gelochten Zimmermann Sportscheiben nur mit serienmäßigen Belägen kombinieren. Das liest man auch ständig in anderen Kfz-Foren hier im Internet.
Ich hatte die gelochten Scheiben (Seriengröße 277 mm) zusammen mit EBC RedStuff montiert - katastrophal. Am Anfang optimale Bremsleistung und Spitzenwerte am Prüfstand. Zum Schluss aber extremes Rubbeln nach jeder stärkeren Bremsung, aber nur für einige Minuten, bis wieder alles abgekühlt war.
Jetzt habe ich umgerüstet auf EBC Scheiben (Turbo Grooved) in Verbindung mit GreenStuff. Geht prima.
Gerd

Legacy92

Anfänger

  • »Legacy92« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: 66693 Mettlach - Weitenl

  • Private Nachricht senden

15

Mittwoch, 6. Mai 2009, 19:27

Ja gut Danke, ich Lass mir das dann alles durch den Kopf gehen.

Danke nochmal für die Ratschläge.

achim

Profi

Beiträge: 708

Registrierungsdatum: 23. Februar 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

16

Mittwoch, 6. Mai 2009, 20:28

Zitat

Heute haben sie mal bei etwas feuchter strasse Blockiert, da war ich schon sehr verwundert.


Wie bereits erwähnt:

Wenn Du bei kalter Bremsanlage voll reintrittst (Vorrausetzung: das Fzg hat kein ABS), muß die Bremse der VA blockieren. Das muß immer gehen, nicht nur bei Nässe...
Solange das nicht funktioniert, ist die Bremsanlage nicht O.K.
Bringe das bitte so schnell wie möglich in Ordnung.
So gefährdest Du Dich selbst - und auch Andrere.
Mach bei der Bremse keine Kompromisse: "ich schau dann bei Gelegenheit danach" das muß sofort sein!!!!!!

Legacy92

Anfänger

  • »Legacy92« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: 66693 Mettlach - Weitenl

  • Private Nachricht senden

17

Mittwoch, 6. Mai 2009, 20:53

Ja Achim da hast du recht,
Aber der Wagen wird im Moment nicht bewegt, da er ein wenig modifiziert wird ( Heckklappe cleanen und noch ein paar kleine Spielerreien)

Dann werde ich mich dei Woche hier noch um eine andere Bremsanlage kümmern, En Subaru Kollege hat noch ne Gt Anlage rumliegen,muss die dem nur ab luchsen!!!

MartinWyss

Schüler

Beiträge: 94

Registrierungsdatum: 30. März 2009

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

18

Donnerstag, 7. Mai 2009, 17:21

Wie Achim geschrieben hat: Keine Basteleien mit der Bremsanlage. Es liegt definitiv nicht am Typ der verbauten Anlage, wenn Du die Räder nicht einmal zuverlässig zum Blockieren bringst. Wenn Du die Ursache nicht kennst, nützt auch eine GT-Anlage nichts. Wenn zum Beispiel Luft in der Leitung ist, brauchst Du keine Riesen-Bremsscheibe.

Ohne Ausbildung kann man viel schrauben - ich finde jedoch definitiv nicht an der Bremsanlage.

Gruss.

Wolfgang2002

Fortgeschrittener

Beiträge: 505

Registrierungsdatum: 30. November 2004

Wohnort: Schlüchtern

  • Private Nachricht senden

19

Donnerstag, 7. Mai 2009, 20:06

Nanana Martin,

Zitat


Ohne Ausbildung kann man viel schrauben - ich finde jedoch definitiv nicht an der Bremsanlage.


Das sehe ich nicht ganz so. Ausbildung schützt nicht vor Unfähigkeit.

Ich gebe Dir aber zu 1000% recht, wenn Du meinst, dass man speziell bei Bremsen- und Fahrwerksarbeiten ganz genau wissen muss, was man da tut.

@Legacy92:
Bitte tue uns den Gefallen und analysiere ganz exakt die Ursachen für das Versagen Deiner Bremsen - mit nichts anderem haben wir es hier zu tun.

Mein Tipp wäre noch:
Möglicherweise sind Deine Bremsschläuche z. B. aus Altersgründen innerlich zugequollen, das hatte ich schon mal bei einem Escort. Äußerlich ist den Bremsschläuchen dabei leider nichts anzusehen. Ich hab's erst gemerkt, als ich mit einem "neuen" Sattel vom Abbruch das bestehende Problem immer noch hatte.
Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker sind geprüft und in Ordnung ?

Noch mal: Du musst den bestehenden Fehler erst beseitigen, BEVOR Du an eine andere Bremsanlage denkst !

Wenn Du weitere Fragen hast --> Fragen !

Viele Grüße

Wolfgang

Legacy92

Anfänger

  • »Legacy92« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: 66693 Mettlach - Weitenl

  • Private Nachricht senden

20

Samstag, 9. Mai 2009, 07:09

Ich hab mich mal noch ein wenig durch das I-net Gelesen und festgestellt, das der Leggi 2 Bremskreise hat .

Kann das sein, das nur noch einer Funktioniert???

Wie macht sich das Bemerkbar???
Wodurch kann der ausfallen???
  • 1
  • 2