Du bist nicht angemeldet.

hartin

Schüler

Beiträge: 72

Registrierungsdatum: 18. Juni 2008

Wohnort: Meck-Pomm

  • Private Nachricht senden

21

Montag, 20. April 2009, 14:33

Moin Achim,

ja Du hast Recht!

Meiner ist nicht liegengeblieben: Anzeige Motorleuchte+ESP
keine Leistung mehr (bis 70Km/h ging es noch) und er rußte ständig.

Also nichts wie abgestelt(zu Hause natürlich) und Subaru angerufen(der Händler hat sich erst sehr gestreubt,das Fahrzueg abzuholen?)

Schlauch befsetigt,Fehlerspeicer ausgelesen und reset,bis heute alles Ok!

Gruß
Hartmut

TBR

Profi

Beiträge: 1 234

Registrierungsdatum: 25. Mai 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

22

Dienstag, 21. April 2009, 14:41

Irgendwie verstehe ich nicht, warum Subaru die selben Fehler macht, die vor Jahren schon fast alle anderen Hersteller gemacht haben. Seit die Turbodieselmotoren ihren Siegeszug angetreten haben, ist kaum ein Dauertestbericht vergangen, in dem nicht von einem abgerutschen Schlauch am Turbolader zu lesen war. Das ging quer durch alle Fabrikate. Mittlerweile haben die anderen das offenbar im Griff, denn um das Thema ist es ruhiger geworden, und nun gibt es bei Subaru ein Déjà-vu. ;(

Grüße,
Thomas

Lutzebub

Anfänger

  • »Lutzebub« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

23

Mittwoch, 22. April 2009, 22:17

Zitat

Original von TBR
Irgendwie verstehe ich nicht, warum Subaru die selben Fehler macht, die vor Jahren schon fast alle anderen Hersteller gemacht haben. .... Mittlerweile haben die anderen das offenbar im Griff, denn um das Thema ist es ruhiger geworden, und nun gibt es bei Subaru ein Déjà-vu. ;(

Grüße,
Thomas


Moinmoin

Ich will jetzt ja nicht unbedingt die Stange für Subaru brechen (dafür sehe ich das Thema Auto zu nüchtern, da in erster Linie Gebrauchsgegenstand für mich), doch denke ich, bei jedem wirklich neuen Konzept gibt es "Probleme" an die keiner während der Konstruktions- und Testphase gedacht hat. Das sind oft solche Kleinigkeiten, wie jetzt der Turboschlauch, wobei man denken sollte, daß durch den WRX genügend Erfahrung vorliegen sollte.

Nichtsdestotrotz bin ich mit meinem Leggy zufrieden und hoffe, daß es nicht noch mehr Kinderkrankheiten gibt, die mich direkt betreffen.

@Andreas: Genau das waren auch meine Gedanken. Also lieber nichts mehr, bevor garnichts mehr. Gemäß dem Motto zu Schrauben: Nach fest kommt ab. :-)


Beste Grüße
Lutz