Subaru Community

Deine Bremsflüssigkeit mußte nicht gewechselt werden und entlüftet ?

MfG
2-bias

Hast Du Abs oder nicht
Abs muss die entlüfterschraube geöfnet sein, Schlauch abklemmen.
Ansonsten könte schmutz die Kolben vom Abs blockieren.
Heist Abs erseten.
Gruss Silvio D.

Die entlüfter solten immer geöfnet sein beim Kolben zurück drücken,
ansonsten schmutz zurück ge drückt wird,und zum kolben klemmer führt.
war selber dabei Fremd Fz.der Chef hat ein neues Abs komplet übers wochen ende
eingebaut.
Gruss Silvio D.



geändert von: Silvio D. on 23/02/2003 21:49:38

@voltkraft24

sorry, aber mit Deinem Wissenstand über Bremsen würde ich schleunigst eine Fachwerkstatt aufsuchen.

Mit Bremsen ist überhaupt nicht zu spassen bzw. zu basteln. Oder willst Du das Leben anderer riskieren?

Tut mir Leid, ist ein hartes Urteil. Aber das ist meine Meinung zu Deiner Bastelei.

Gruss Walter

Brobiers mit einem entlüfter Gerät,oder druck auf den Voratsbehälter,
und entlüfter offen ????Ich nehme an Du weist wie man Bremsen entlüftet????
Gruss Silvio D.



geändert von: Silvio D. on 23/02/2003 21:40:10

Hallo Alex,höre auf Hikari und geh in die Werkstatt,es kann mehrere Ursachen dafür geben,selbst wenn ich die hier Aufliste bringt dir das nichts ohne die Entsprechende Erfahrung und Ausrüstung. Außerdem sind wir hier nicht bei LEGO oder FISCHERTECHNIK.Sorry, ist meine Meinung dazu.
Gruß Peter

Jetzt mal ne ganz dumme Frage!
Ich hatte bei meinem Legacy ebenfalls vor, demnächst die Beläge zu wechseln, und ich habe das ebenfalls vorher schon bei mehreren Autos ( allerdings ohne ABS) durchgeführt.
Außerdem habe ich ja meine Haynes-Reparaturanleitung zuhause liegen, in der eine wirklich gute Beschreibung mit vielen Bildern ist.
Nach dem Bericht von voltcraft24 habe ich aber fast schon ein bißchen Angst, den Wechsel selbst zu machen.
Also, was soll denn daran so schwer sein und so unterschiedlich zu anderen Autos? Und wie kommt der Dreck in die Zylinder, wenn man die Beläge zurückdrückt, da sind doch Dichtungen davor? Und warum soll die Entlüfterschraube auf beim Zurückdrücken? Normalerweise fließt doch beim Zurückdrücken einfach nur die Bremsflüssigkeit zurück in den Vorratsbehälter ( den man deshalb vorher öffnen und zu zwei dritteln entleeren soll, damit er nicht überläuft ).Verstehe nur Bahnhof....kann das jemand mal erläutern?

Dirk

Ich kann nur jedem raten, der noch nie an einer Bremse Hand angelegt hat:

FINGER WEG !!!

Suche dir jemanden, der dir zeigt, wie man korrekt Bremsbeläge wechselt. Aber selbst dann, wenn du der Meinung bist, das es Kinderleicht ist und willst es selber machen, dann werde ich dir mal mein Erlebnis erzählen:

Ich habe schon viele Beläge bei den unterschiedlichsten Fahrzeugtypen gewechselt, der wechsel beim Subi ist einfach (wenn man's kann). Aaaaaaaber, beim letzten mal hab ich vergessen das Bremspedal VOR dem starten des Motors mehrmals durchzutreten, damit der Bremsdruck wieder aufgebaut wird und die Beläge an der Scheibe sauber anliegen. Was soll ich sagen, ich Trottel fahre los und an der ersten Einmündung latsche ich auf die Bremse und ..... NIX !!
Null Bremsleistung. Panikartig die Handbremse angezogen und die Kiste stand. Herzklopfen bis zum Anschlag. Bremse mehrmals getreten bis Druck drauf war und dann mit schlotternden Knien weitergefahren. Ich hatte wahnsinniges Glück das erstens keiner kam und zweitens ich furchtbar langsam fuhr (keine 10 Sachen).

Jungs/Mädels ich sags euch, laßt die Pfoten weg von der Bremse!! Von mir bekommt ihr keine Tipps.

Andreas

Voltkraft24, ich weiß das du ein begnadeter Schrauber bist. Deine älteren Beiträge haben das ergeben. Aber bitte bedenke, das auch vollkommen Ahnungslose dieses Forum lesen und die könnten dann auf die Idee kommen, was der kann, kann ich auch. Mit Bremsen ist einfach nicht zu spassen und experimentieren könnte tödlich enden. Ich denke, da bist du einer Meinung mit mir.
Solche kritischen Themen sollte man besser per Email klären. Einverstanden?

Andreas

Hallo!

Ich kann nur sagen AB IN DIE WERKSTATT! Bei den Bremsen hört der Spaß auf! Und die Werkstatt hat Diagnosegeräte zur Verfügung, die Du nicht hast.

Mfg

Imprezaraser555