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fee

Anfänger

  • »fee« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 7. Juni 2007

Wohnort: schweiz

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1

Mittwoch, 21. Januar 2009, 07:51

Legacy-Modelle und Anhängelasten.

Liebes Forum.

Als geübte Nutzerin mit wenig technischer Ahnung kommt hier meine Frage:

Aus welchem Grund sind die Anhängelasten der verschiedenen Legacy-Modelle sehr unterschiedlich, um nicht zu sagen willkürlich....?

Die frühesten Modelle Anfangs der 90er Jahre hatten bis zu 1900 kg zugelassene Anhängelast. (Was aber irgendwie nicht mit dem Hubraum im Zusammenhang stand, es gibt von damals 1.8l - Autos mit den gleichen 1900 kg wie mein 2.2l - Wagen.)

Die späteren Modelle mit (stärkeren) 2.5l - Motor wurden nicht für mehr als 1800 kg Anhängelast zugelassen, erst als es den 3.0l - Motor gab, war eine Alternative mit Anhängelast von 2000 kg vorhanden.

Nun schaue ich mir den Diesel-Legacy genauer an, für den Fall dass ich meinen alten Wagen nun wirklich ersetzten muss. Das erhältliche Modell bekommt bei uns in der Schweiz 1700 kg Anhängelast, das sind immerhin 100 kg mehr als der Benziner mit gleichem Hubraum, aber leider 200 kg weniger, als der gleiche Wagen in Deutschland erhält. ;(

Kann mir jemand erklären, in welchem Zusammenhang diese Anhängelasten stehen, und warum das selbe Auto in der Schweiz nicht die gleichen Lasten zugelassen bekommt...?

(Und als letzte Frage: was weiss man über die Einführung des Diesel-Legacy mit Automatengetriebe...?)

Danke Forum - ich lerne.... =)

Heiko.LS

Anfänger

Beiträge: 49

Registrierungsdatum: 1. Juni 2008

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2

Mittwoch, 21. Januar 2009, 08:58

Hallo Fee,

ich weiss ja nicht, wer Dir erzählt hat, der Legacy Diesel dürfte in D 200kg mehr ziehen ;( , aber mein Diesel Kombi darf auch "nur" 1700kg an den Haken nehmen.

Gruß Heiko

TBR

Profi

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3

Donnerstag, 22. Januar 2009, 11:35

Die ganz frühen Legacy (1.8 und 2.2) durften nur 1500kg ziehen (bis 12% Steigung). Man konnte sich aber eine Ausnahmeregelung bis 1900kg und 8% Steigung eintragen lassen. 1900kg bei 12% gab es aber damals nie.

Mit den folgenden Generationen stiegen die Anhängelasten je nach Motorisierung und Getriebe zum Teil deutlich an. Modelle mit Automatik oder mit Dual-Range-Schaltgetriebe (Kombis) durften mehr ziehen, Modelle mit normalem Schaltgetriebe (Limousinen) weniger. Genau so ist es noch immer, wie ein Blick in die technischen Daten zeigt:
Subaru Legacy - Technische Daten Deutschland

Da es den Diesel weder mit Untersetzung noch mit Automatik gibt, darf er weniger ziehen als die vergleichbaren Benziner.

Grüße,
Thomas

tobims

Fortgeschrittener

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4

Samstag, 24. Januar 2009, 09:52

hab grade nochmal nachgeschaut bis 8% steigung 1900kg ab 8% 1700kg bei meinem